在东风日产刚刚举行的十四周年厂庆之际，东风日产宣布了“新的五年发展规划”，东风日产提出了新的更高目标：未来5年挑战合资品牌TOP3。

    东风日产总经理埃尔顿•谷硕充满信心：“十四年的积累和沉淀，百万级体量的实力，为东风日产决胜未来奠定了坚实的基础。迈向新发展阶段，东风日产将以科技驱动未来，做备受信赖的企业公民。同时全新劲客正式启动预售，东风日产有足够的实力和自信，挑战更高目标——以多元合力创造的强大驱动，挑战合资品牌前三的市场地位、坚持以科技驱动未来，成为备受信赖的企业公民。”

    新一轮洗牌 销量决定一切

    拒不完全统计2016年，东风日产全年累计销量突破113万辆（含进口车），超额达成2016年全年销量目标。2017年上半年，随着韩系品牌销量的大幅下滑，东风日产悄然跻身合资车企第四名。东风日产制定的“东风日产未来5年挑战合资品牌TOP3”目标如若顺利达成，这将意味着中国合资品牌汽车市场将会进行新一轮洗牌和调整。

    从目前中国汽车消费市场的情况来看，合资车企排名前三的是上汽大众、上汽通用和一汽-大众，不过东风日产“合资品牌TOP3”的标准主要是指合资非豪华品牌，而且并非合资车企TOP3，而是针对合资品牌，如一汽-大众（不含一汽-奥迪）、上汽大众（不含上汽斯柯达）、别克、雪佛兰、北京现代、广汽本田，长安福特，一汽丰田，东风本田，广汽丰田等。另外，还要注意到2016年合资车企销量增幅排名中，东风日产的年销量同比增幅为10.9%，排名第三。而今年1-5月份东风日产累计销量突破39万辆，同比增长6%，已经大幅超越北京现代。

    与以往不同的是，谈及未来5年具体销量目标时，东风日产高层并未直接回答而是表示进入合资品牌前三，是经过精细化计算考量之后十分清晰的目标，未来将着力围绕新的五年发展规划进行。如此看来，东风日产用5年的时间做到合资品牌TOP3并非不切实际，当然这也要求东风日产在产品导入、渠道建设等方面保持稳健提升。

    “今年上半年汽车消费市场不如年初预想的那么好，合资品牌的市场份额进一步压缩，给合资品牌带来不小的压力。”东风日产未来5年将导入包括纯电动车在内的10款以上新产品，主要为了适应中国市场逐渐增大的区隔。东风日产商品规划部的负责人表示，2018年东风日产将率先把量产电动车导入中国市场，2022年致力成为合资品牌纯电动产品的领导者。

    产品渠道多方面发展

    值得注意的是，挑战合资品牌TOP3并非简单的销量对比，还包括产品品质标准、品牌价值和体系竞争力等多个方面。东风日产计划通过在制造方实施“GREAT1”战略以及品质方面践行“Q+战略”，打造一流的体系竞争力和产品、达成行业品质TOP3；同时，更将持续强化研发实力，反哺日产全球；与此同时，东风日产更将不遗余力导入和推广日产智行科技，以实现“零碰撞、零排放、零距离”为目标，致力于汽车技术的智能化升级，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域，为消费者带来更环保、更智能、更精彩的汽车生活。

    与此同时，东风日产更将不遗余力导入和推广日产智行科技，以实现“零碰撞、零排放、零距离”为目标，致力于汽车技术的智能化升级，从智能驾驶、智能动力、智能互联三大技术领域推进。2017年将实现主力车型100%配备NISSAN i-SAFETY“智能主动安全系统”，未来也会陆续在重点车型上分阶段导入ProPILOT自动驾驶技术。同时，从2018年开始将在重点车型导入新一代智能互联系统，并逐步扩大配备范围。

    在产品布局上， 东风日产计划未来5年共导入10款以上新产品，其中包括纯电动车，为消费者提供更加丰富的购车选择；在网点铺设方面，到2022年，东风日产将通过加快渠道布局和下沉，实现全国城市100%的覆盖率；在服务质量上，东风日产将通过全球新标准样板店的全面推行，到2022年实现全部专营店的新标准升级，并在核心大城市建设品牌体验中心，以更加完备的设施、更加全面的服务,为消费者提供更加贴心、优质的购车体验。

    渠道方面，截至2017年5月，东风日产网点的城市覆盖率接近90%（总数达1236家，专营店达739家），到2022年，东风日产将通过加快渠道布局和下沉，实现全国城市100%的覆盖率。另外，东风日产将全面推行新标准样板店，到2022年实现全部专营店的新标准升级，并在核心大城市建设品牌体验中心。

    创新突破 稳步前行

    自2003年成立，东风日产基于对市场发展的准确洞察，以及实事求是的原则，先后制定三大事业计划和目标（2³中期事业计划、1³中期事业计划以及新中期事业计划），并至今已经全部顺利达成，并在每一次事业计划的落实和执行中个，稳步前行，快速成长。其中，包括东风日产的市占率从2007年的行业TOP7发展到2016年跻身行业第一阵营，合资排名前四；产品矩阵不断完善，从零到12款车型，涵盖小车、轿车及SUV细分市场；在研发实力方面，东风日产更实现从RankC＋到RankA的提升、到2016年拥有近1300人的研发团队。

    到2017年上半年，东风日产业绩依然持续向上。数据显示，2017年1-5月，东风日产累计销量突破39万辆，同比增长6%。以新楼兰、新奇骏、全新逍客为代表的SUV阵营，累计销量近13.5万辆，同比增长6.7%。车型方面，新逍客累计销量突破6万辆，同比增长39%，家轿之王轩逸累计销量突破14.1万辆，同比增长23.8%，卓越表现稳居细分市场前列。

    四年的稳健发展和骄人成绩，是东风日产描绘未来发展蓝图的底气所在；而十四年里所锻造而成的前瞻性眼光、对市场发展和消费趋势的洞察力以及稳健高效的执行力，更是东风日产实现每一个目标，保持快速发展的秘诀所在。