感世界而动，广本在创新中求“变”

　　3月13日，第十一届人大二次会议在北京顺利闭幕，大会审议通过了政府工作报告和09年计划决议。如何应对金融危机，在全世界经济形势恶劣的情况下实现经济平稳增长成为政府09年工作的重心。在一系列拉动内需保增长的措施中，十大产业调整振兴政策的落实成为能否顺利实现09年GDP增长8%目标的关键。

　　在十大产业调整振兴政策中，汽车产业赫然在目。08年的市场让汽车厂家经历了一场惊心动魄的过山车。从年初的信心满满，高喊冲击1000万的口号，到年底汽车市场环比、同比下降，各大汽车厂家纷纷调低经营目标，谨小慎微，市场让汽车行业见识到什么是真正的变幻莫测。面对政策利好消息，年初的汽车市场一片欣欣向荣的景象，诸多汽车厂家又慢慢开始活跃，以极大的热情投入到新一轮产业调整中来。

　　在众多汽车厂家中，广州本田无疑是经历最为特殊的一家。98年，正值金融危机席卷亚洲，众多产业陷入困境，而广州本田则正式踏上征程，并以一系列产品引进、营销、服务创新开创了一个属于广本的时代；十年轮回，刚刚迈过十周年门槛的广州本田，面对新一轮的金融危机，会以什么发展策略应对，金融危机是否会成为广本又一次腾飞的契机？广州本田以实际行动给出了答案。

　　2008年12月12日，在广本成立十周年庆典上，广本发布了新的企业口号——感世界而动。广州本田执行副总经理姚一鸣表示：“感世界而动”的核心就是广州本田要感知世界脉搏，跟随世界的变化而变化。姚一鸣说，“感世界而动”的实质体现在一个“变”字，要跟上世界的变化、社会的需求，把握好时代的、潮流的脉搏，这样才能处于不败之地。

　　金融危机无疑造就了动荡的时代，把握了时代潮流的人，也同样引领着这个时代发展的方向。姚一鸣说，“感世界而动”是广州本田在前十年取得辉煌业绩的基础提炼出来的，而这一口号又将引领广州本田打造强大的企业品牌，以创新求“变”，引领广本迈向更高的台阶。

产品感世界而动

　　在产品方面，按照产品技术引进与世界同步并适合中国国情的原则，广州本田一开始就引进世界当前的最新技术，并且技术不断滚动发展，保持与世界水平同步。广州本田推出的雅阁、飞度、奥德赛、锋范等系列轿车，在环保、安全、节能方面，都处于国内同级别车型中的领先水平，把世界最新的产品技术带给中国的消费者。

　　在生产技术方面，广州本田黄埔工厂拥有一条国内最高水平的柔性化生产线，可以共线生产雅阁、奥德赛、飞度和锋范四大系列产品。这在国内是屈指可数的。广州本田是根据生产规模发展的不同阶段，根据工艺的变化，综合作业环境、人的作业程度、最佳成本、最佳匹配度、质量保证等多种因素，充分合理发挥员工和机器的作用，力求达到人和机器的最优结合。目前，广州本田黄埔工厂的生产线可以达到单线双班日产1000台，平均每51秒生产一台车，这是目前国内的最高水平。

　　广州本田在设计这条24万辆的生产线时，经过深入研究，使得机械化设备具有很高的柔性，尤其是在“刚性”最大的焊装车间，广州本田的焊接线可以完全适应不同平台的不同车型；一般工厂的一个机器人就固定一种焊枪，而广州本田的特制机器人已经预先设定了不同的参数，在每换一个车型和多个车型的焊接当中，都可按需要更换不同形状的焊枪。

　　产品与世界同步的理念，保证了广州本田产品的高品质。在C-NCAP碰撞测试中，广州本田旗下产品取得了优异的成绩，第八代雅阁获得轿车类第一个五星+评价，奥德赛成为MPV车型中第一个五星车型，思迪轿车也获得四星评价，一系列成绩都是广州本田产品先进技术的体现。

品质感世界而动

　　广州本田没有设立单一的品质部，把质量管理职能落实到形成产品质量的各相关部门。广州本田不光注重产品生产过程的质量控制，而且在国内率先把质量管理向供应商和市场两端延伸，并推行全员全过程质量管理。

　　首先对零件的采购，本着同呼吸，共命运的严格控制零部件质量理念，广州本田对零部件供应商的选择依照严格的流程进行，在质量、价格、交货期、研究开发能力、管理水平和生产技术等六方面（QCDDME）进行综合评价，再根据评价结果选择合适的供应商。 通过这些措施，严格控制零部件质量。其次在全员中推行“不制造、不放过、不接受不良品”的“三不”原则，从自己做起，对上下工序负责，真正做到质量是生产出来的。

　　广州本田以追求“世界最高品质”为目标，在引进Honda先进质量管理标准的同时，结合自身实际情况，建立了GHQS质量保证体系，也培养了自己的质量管理队伍。广州本田设立检查主任技术者和质量标准委员会，独立行使对质量问题的否决权，对质量进行监控。广州本田质量提高中心每天召开质量例会，对生产现场的质量问题快速反应和解决。

　　目前，广州本田的产品质量水平是本田所有海外工厂中最高的，部分零件精度还超过日本件的水平。装车一次交验合格率均达95%以上。

　　为用户提供世界级品质的产品，是广州本田一贯的宗旨，自1998年第一款雅阁轿车诞生至今，10年来广州本田的产品在历年的各项新车质量评比中均名列前茅。2008年10月，J.D.POWER亚太公司发布的2008年中国新车质量调研报告显示，广州本田继续保持品质高水准，旗下的新飞度（FIT）轿车、奥德赛（Odyssey）多功能轿车分别获得所在细分市场的第一名，雅阁、思迪同样名列细分市场前茅；在2008年中国汽车性能、运行和设计调研SM报告（APEAL）中，广州本田雅阁（第八代）在高端高档中型车中排名第一，广州本田奥德赛在多用途车MPV中排名第一。在J.D.Power调研中屡获佳绩，背后体现的是广州本田产品的过人实力，更是广州本田品质保障体系与售后服务体系所体现出来的综合实力。

2008APEAL颁奖

服务感世界而动

　　广州本田率先在国内导入了以售后服务为中心，集整车销售、售后服务、零部件供应、信息反馈四位一体的特约销售服务模式。通过提供舒适的购车环境、专业健全的售后服务、纯正的零部件，使用户从买车到用车的全过程都得到卓越的服务。同时，广州本田还通过对经销商的管理延伸、服务支持和与顾客的长期良好合作、互利互惠的关系来谋求共同发展。在把优异的品质交给用户的同时，广州本田也带给中国消费者一个全新的服务概念。

　　在销售服务方面，围绕着如何更好地提高顾客的满意度，广州本田也有多项创新，例如：在国内第一个开展服务双周活动以及售后服务技术技能竞赛；在国内首个推出双人团体快修体制；创新导入24小时紧急救援机制等等。

　　广州本田各特约销售服务店还在坚持广州本田“四位一体”经营理念核心的基础上，不断地根据顾客的需要拓展他们的服务功能，为他们提供更多服务，满足他们的个性化需求，不断提高顾客满意度。目前，特约销售服务店的功能已经得到进一步的扩大，由原来的“四位一体”发展到“八位一体”甚至“十位一体”，“多位一体”的服务项目覆盖了二手车、汽车金融、保险、车友俱乐部等领域。

　　值得一提的是，虽然国家《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年10月1日起才开始正式实施，而广州本田按照“让顾客享受世界级服务”的理念，从2002年开始，在国内汽车召回制度还没有出台的情况下，广州本田本着对用户高度负责的态度，就率先在业内对有缺陷产品采取市场措施。广州本田的负责任行为，也得到了顾客的理解和支持，广州本田的产品继续保持畅销的势头。

　　2008年第八代雅阁的推出时，广州本田宣布第八代雅阁将享受“整车三年或十万公里保修服务政策”，随后推出的新车型飞度、锋范都相继享受此政策。广州本田此举不仅确立了服务新标杆，也是基于对产品品质、可靠性的信心向消费者作出的承诺。

研发感世界而动

　　广州本田在成立初期就成立了自己的研究开发中心，从事量产车型的试验和测试工作。在利用自己的研发中心同时，广州本田在合资企业自主研发上开创了中国汽车行业的先河，成立了第一家由合资企业自主投资进行自主品牌开发的汽车研究开发公司——广州本田汽车研究开发有限公司，开辟了中国汽车行业自主品牌建设的新思路。

　　2007年7月19日，由广州本田自主投资的广州本田汽车研究开发有限公司正式成立，由广州本田独立出资，注册资金1.8亿元人民币，首期投资20亿元人民币；主要业务为汽车整车及其零部件的技术研究和开发，并提供相关的技术咨询和技术服务，以及对广州本田销售的汽车提供测试等有关质量的改进、保持及管理等方面的技术服务。

　　该公司研究范围涵盖了汽车技术研发的所有领域；将导入先进设备，建设具备环境、安全、环保、碰撞、噪音、排放及动力等试验功能的试车大楼以及大型专业试车场、风洞试验室等设施，致力于成为“以推动中国汽车技术提升为目标，自立自主创新，致力研发出具有世界领先技术水平汽车产品的科技梦工场”。

　　08年北京车展上，广州本田发布了自主品牌的中文名称——理念——及其标识，并展出了理念品牌的第一款概念车。理念品牌的发布，标志着广州本田拥有了第一个属于自己的汽车品牌，未来广州本田将进入“H”品牌与“理念”品牌共同运营的双品牌时代。“理念”品牌以研发全系列产品为目标，第一款量产车型将于2010年推出。

环保感世界而动

　　一直以来，广州本田都以节能和环保为己任，致力于成为富有社会责任感的“环境友好型”企业。广州本田增城工厂项目筹备之初，“建设节能环保的新工厂”就是增城工厂建设项目的目标之一。在环保节能的理念的指导下，在增城工厂的设计和建设过程中，广州本田全面地考虑了环保问题，在处理工业和生活“三废”以及降噪方面投入巨资，导入最先进的环境技术，努力建成最具影响力的绿色工厂。

　　增城工厂不设对外排污口，生活污水及工业废水经过污水处理站的预处理、物化处理、生化处理、过滤和深度处理五个阶段的处理，实施100%回收重新利用，实现了废水“零排放”。部分废水经过前四阶段处理成优于国家中水标准的回用水，直接用于设备冷却、厂房降温、卫生间冲洗、绿化、保洁等方面；另一部分经深度处理达到比自来水的指标还优良的生产工艺用水，用于耗水量最大的涂装工艺及空调循环用水等生产用途。这是不仅在中国国内，在日本甚至全世界都领先的技术，该水循环系统在生产12万辆的前提下，节约自来水量为343,500吨/年，相当于13亿杯250毫升的水。
此外，增城工厂涂装车间采用了水溶性涂料，使VOC（可挥发性有机物）的排放量降低到世界先进水平的20g/m2，远低于世界上最严格的欧洲排放法规的要求，并且降低发生火灾的风险。增城工厂的总装车间和整车检测线导入追随式汽车尾气抽排系统，直接收集汽车尾气，尾气的收集率达到90％以上，CO在车间内的排放量不到国家标准的十分之一。

　　此外，配合增城当地地域景观，广州本田增城工厂进行了大面积植树绿化，有利于减少灰尘、改善空气质量以及防止水土流失，成为与周边环境相和谐的真正的绿色工厂。

社会责任感世界而动

　　2001年，广州本田携Honda驻广东的三家企业向中国绿化基金会捐款300万元人民币，用于河北丰宁小坝子乡喇嘛山口的防沙治沙工程。在随后的几年中，广州本田不仅投入资金参与联合造林活动，在实施建设阶段先后六次组织员工赴丰宁进行植树活动，通过身体力行使环保理念更加深入人心。经过三年施工和四年的抚育管护，河北省丰宁县周边地区已形成多树种混交、乔灌草结合、群落结构稳定的生态公益林，生态效果十分显著，河北省丰宁县周边地区的沙漠化现象也得到很好的改善。

　　2008年年5月，广州本田和Honda在华企业联合在内蒙古兴和县友谊水库开展义务植树造林项目，计划在5年时间里投入1000万元，植树7000亩，帮助当地改善环境和气候，并为北京提供绿色屏障。目前，广州本田已经两次组织员工到兴和参与植树，将环境保护的理念向每位员工传递。
在 “2007年度中国最受尊敬企业”评选中，广州本田第三次上榜，这是社会各界对广州本田近年来积极投身绿色环保和社会公益事业的肯定，同时也将激励广州本田继续通过实际行动来履行企业社会责任。