广汽传祺钜浪混动 GMC2.0 正式量产下线  7月6日，钜浪混动GMC2.0正式量产下线，这套双电机串并联混动系统即将搭载在影酷、影豹两款车型上。

在官方的一箱油油耗测试中，分别测得影豹 1537km 超长续航、3.0L / 100km 超低油耗，影酷 1711km 超长续航、3.2L / 100km 超低油耗。

公安部发布：我国机动车保有量4.06亿 新能源汽车保有量已突破1000万辆 据公安部统计，截至2022年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中汽车3.10亿辆，新能源汽车1001万辆；机动车驾驶人4.92亿人，其中汽车驾驶人4.54亿人。2022年上半年全国新注册登记机动车1657万辆，新领证驾驶人1103万人。

2021年中国乘用车企业平均燃料消耗5.1升/百公里   7月5日，工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局联合公布2021年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况。

数据显示，2021年度中国境内129家乘用车企业共生产/进口乘用车2064.82万辆（含新能源乘用车，不含出口乘用车，下同），平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为5.10升/100公里，燃料消耗量正积分为1593.99万分，同比增长约255%；燃料消耗量负积分为563.25万分，同比下降约51%；新能源汽车积分方面，尽管由于政策变化，考核比例从12%提升至14%，但中国乘用车企业仍产生新能源正积分679.10万分，同比增长约55%；负积分79.79万分，同比降低25%。

其中，108家境内乘用车生产企业累计生产乘用车1975.52万辆，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为4.99升/100公里，燃料消耗量正积分为1593.38万分，燃料消耗量负积分为481.58万分，新能源汽车正积分为677.74万分，新能源汽车负积分73.31万分。21家进口乘用车供应企业进口乘用车89.30万辆，平均燃料消耗量实际值（WLTC工况）为7.81升/100公里，燃料消耗量正积分为0.61万分，燃料消耗量负积分为81.67万分，新能源汽车正积分为1.36万分，新能源汽车负积分6.49万分。

广汽商贸首条动力电池梯次利用产线正式投产 6月29日，广汽商贸首条动力电池梯次利用产线投产仪式在广汽商贸成员企业再生资源成功举办。广汽集团执委会委员刘伟，广汽埃安副总经理郑纯麒，广汽商贸总经理闫建明，党委副书记、纪委书记、工会主席刘宗新出席，广汽商贸副总经理、再生资源董事长王科主持仪式，广汽集团、广汽埃安、广汽商贸相关部室及业务负责人共计30余人现场见证。

力劲科技集团2021-2022年度业绩发布 　6月29日，港股力劲科技发布2022财年年报。公司在2021年4月1日-2022年3月31日实现营业收入53.62亿港元，同比增长33.35%，归属母公司净利润6.26亿港元，同比增长82.01%，基本每股收益为0.46港元。　　

力劲科技集团有限公司是一家主要从事机械制造业务的香港投资控股公司。公司通过三大分部运营。压铸机分部从事热室及冷室压铸机的设计、制造及销售业务。注塑机分部从事注塑机的设计、制造及销售业务。电脑数控加工中心从事电脑数控加工业务。

广汽丰田上半年累计销量超50万台  7月6日，广汽丰田公布了上半年“成绩单”，在缺芯少电和疫情影像的大环境下，广汽丰田却逆势上涨，交出了一份惊艳的答卷。

数据显示，广汽丰田6月份销量100866台，同比大增37.8%，迎来了报复性消费；而在今年1-6月累计销量上，攻击销售500200台，同比增长19.9%。 

埃安上半年销量突破10万台!   7月1日，广汽埃安公布了2022年6月销量数据：其中6月销量24,109台，同比增长182%，再创新高；上半年累计销量100251 台；同比增长134%。 

飞驰20辆氢能重卡落地天津 6月，落户天津港保税区不久的天津天驰汽车有限公司传来好消息，该企业销售的首批20辆49吨氢燃料电池重卡即将在荣程集团上牌并开始示范运营。天津天驰汽车有限公司是佛山市飞驰汽车科技有限公司在津设立的全资子公司。多年来，飞驰科技以研发生产销售公路客车、旅游客车、城市客车、新能源客车及新能源货车为主业，是首批列入国家公告目录的大中型客车生产厂家之一，也是国内第一批获得氢能源汽车整车生产资质的企业之一，目前已成为华南地区颇具规模的新能源客车和氢燃料电池客车生产企业。

华为推出「Petal出行」打车快应用  站长之家  华为面向众测用户推出‘Petal出行’打车快应用。应用信息显示，Petal出行是华为最新推出的一款聚合国内优质网约车供应商的打车快应用，为用户提供打车服务。据介绍，Petal出行采用的是PetalMaps地图，现支持城市包括北京、深圳、南京。华为表示，支持城市持续增加中。天眼查App显示，目前，华为技术有限公司已申请数十枚‘PETAL’商标，国际分类涵盖运输贮藏、通讯服务、科学仪器等，最早申请于2020年4月，当前商标状态多为已注册或等待实质审查。