在佛山国际车城一家日系品牌4S店，销售人员坐成一排，众多客户们拿着银行卡甚至揣着现金排队买车。这个场景就出现在被认为今年汽车市场年景不好的上周末……自10月份以来，佛山多数4S店的销量呈逐月环比上升趋势。尽管很多4S店的车型实际上较10月前价格有所上升，交车时间也较以前明显延长，但市场“买涨不买跌”的消费心理又在发挥作用。12月最后的半个月，有更多对今年车市本不抱太大希望的经销商具备了完成全年任务指标的可能，部分品牌已出现佛山区域所有4S店均已完成全年任务的情况。前低后高、前冷后温的交易情况也让更多经销商对明年车市的信心有所增长。

总体：今年第四季度车市复苏

在海八路华南汽车城利泰日产店，客人络绎不绝，直到下午6时仍有顾客到店看车购车。在佛山国际车城广汽丰田溢丰店，“抢”车的消费者甚至排起了队。刚开通接送车的里水广佛汽车城，一大早就有消费者乘接送车前去看车。种种迹象表明，年底的佛山车市，正经历着全年可能是最热的阶段。

各个4S店外面停放车辆的变化也显示着车市的转好。记者根据走访的情况统计，今年前8月，很多经销商的库存达到了今年的顶峰。在华南国际车城有经销商透露，今年最高峰时期其店内的库存现车超过了150辆，不过这几个月销量的上升让其松了口气。现在的库存量不到50辆，今年还剩下不足半个月时间，库存量有望进一步降低。

在记者本月16日随机调查的三大车城的10间4S店中，有7家表示已经或即将完成厂家所定任务指标，只有2家表示完成任务已无可能，一家表示“需要奇迹”。

在各系别车型中，今年日系车成为年底促销的主力军。广州车展结束后，日系车开始集中发力。据中汽协数据显示，从全国市场来看，11月份日系车在华销量仍低于去年同期水平，但环比出现了72.2%的增长，日系车销量已出现触底反弹态势。佛山市场占有率靠前的东风日产品牌，目前全网4S店几乎已全部完成年度销售任务。多年与东风日产争夺市场占有率头名的一汽丰田品牌，不少4S店也表示年度销售任务已完成。

今年10月开始佛山车市销量增长，很多人猜测可能是外地客源涌入佛山购车带动。某4S店市场人士周海波表示，即使佛山新增的上牌车辆中有部分车主来自广州，但真正在佛山4S店购车的仍是少数，更多的广州车主是在广州购车之后来佛山上牌，4S店销量的增长主要都来自于本地消费者购车热情的释放。

提醒：车价整体仍在涨 提车时间有延长

库存减少，市场车型的总体价格明显回升。根据经销商提供的价格估算，市场销量最大的主流品牌紧凑型车整体价格平均回升约超过千元，部分中高级车价格回升幅度超5000元，一些豪华品牌热门车型优惠缩水超过50%。

同时，市场紧俏车型的提车时间也开始延长。部分新上市豪车的预定期竟然达到180天。

目前正好是新车扎堆上市时期，对消费者来说，此时恰是购经销商清仓现款或老款车的最佳时机。

记者调查发现，车价虽整体上升，但部分有新一代或改款车上市的现款、老款车型仍出现了加大优惠的情况。

市场人士提醒，随着年底到来，汽车团购、清仓特价车甩卖等活动也会更加密集，消费者在购车时除了比较车型价格是否真有下降之外，更重要的是注意车型配置方面的变化。有的车型采取减配降价方式，消费者感觉价格降了但实际可能并不划算。