来源：新浪汽车 作者：鲍家翔

在十八大前完成联盟建立的广汽与奇瑞，正在就中国首个自主品牌间联盟进行着大胆的尝试。2012年11月22日，第十届中国(广州)国际汽车展览会隆重开幕之际，广汽集团总经理曾庆洪向新浪汽车表示，此次广汽牵手奇瑞，将涉及八大领域合作。

广汽集团总经理 曾庆洪

据曾庆洪介绍，这些合作包括从研发、平台、产品、配套，物流，出口、市场，零部件等领域。“我们在协议当中签了两个协议，第一个就是研发的平台合作，我们可以说是全开放。”

众所周知，奇瑞之前也在使用菲亚特的变速箱，此次广汽与奇瑞的合作将是双方的拼图得以完整。“我们也可以说正在考虑跟奇瑞其他平台的产品进行合作，我们在合作上、在研发上已经建立关系，正在研究双方共同的事业，不存在谁跟谁，或者谁并谁，这是完全平等的合作，这是在研发合作方面。”曾庆洪表示。

“第二个就是配套零部件。”而这些零部件将包括发动机、变速箱等核心技术。“我们遵循一个原则，就是质量、成本和活力，这三个条件就是要有竞争力。我想不管是我们的产品还是奇瑞的产品，只要有市场竞争力，我想市场行为，自愿的，大家都愿意，配套项目，才能互相合作。我想这两个协议已经签了，双方正在研讨项目，这两个平台我们正在做，这两个协议已经签了正在推进。”

在此之外，广汽的心中还有更大的一个构想——进军海外。目前，奇瑞的海外市场有1000多家的网点，约15个海外工厂。广汽希望利用奇瑞的海外渠道平台与工厂，将产品销往奇瑞的主力市场：中东、南美、东欧。“我们完全可以利用这个资源，我们不需要再建立工厂。”因为很多国家的政策不同，当地兴建工厂将大大规避关税的壁垒，通过提供产品，以满足奇瑞海外工厂的满负荷运转，以此实现渠道、工厂的租赁，正是广汽进军海外的低成本高收益构想。