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飞驰科技/青岛美锦将采购2000套华丰氢燃料电池系统，第一批次600套。近日，美锦能源与丰田汽车（中国）投资有限公司在北京签订战略合作备忘录。美锦能源旗下子公司佛山飞驰汽车科技有限公司、青岛美锦新能源汽车制造有限公司及美锦能源指定主体将在“以奖代补”示范期内，合计采购2000套华丰氢燃料电池系统用于应用推广。作为第一批次，飞驰科技与青岛美锦新能源，将联合购买600套由华丰燃料电池有限公司生产的不同型号燃料电池动力系统，这也将是2022年国内氢燃料电池行业的首批大额订单。（具体请查看本期公众号内容）
广东粤海汽车签约5G+数字化智能化工厂项目。3月25日上午，在“千企智造 数能聚变”南海区制造业数字化智能化转型项目集中签约仪式上，9个项目集中签约，覆盖汽车、家具、金属、医药、装备、新材料等行业，涉及数字化智能化转型投入达1.2亿元，预计项目改造完成后能为企业带来综合产值提升超35亿元。其中协会理事单位粤海汽车与中国电信共同合作启动“5G+数字化智能化工厂”项目，实现工厂数字车间管理透明化、生产全流程可视化、排产管理及智能装配自动化，携手打造本地汽车制造工厂两化升级标杆新典范。
南海规上工业企业近4000家，2021年产值超200亿元的产业集群达13个，制造业GDP占比持续保持在50%以上。截至目前，南海区累计数字贷备案项目达223个，超过全市备案项目的一半，累计备案金额40.2亿，占全市近40%，已发放贷款金额达3.5亿元，位列全市第一，体现出南海制造业企业对数智化转型的高涨需求。（具体请查看本期公众号内容）
广东2022年全国五一劳动奖和全国工人先锋号拟推荐对象公示！3月28日广东省总工会公示了广东省2022年全国五一劳动奖和全国工人先锋号拟推荐对象名单,9家单位53名工作者44个集体上榜。
广州风神汽车有限公司设备保全科焊装保全一班
入选全国工人先锋号推荐对象。
江门市大长江集团有限公司质量本部整车监查部经理，机械工程师胡文彬、
广州市华风技工学校办公室副主任邓辉
入选全国五一劳动奖章推荐对象。
广汽资本受邀于"中国电动汽车百人会"作主题分享。3月25-27日，第八届中国电动汽车百人会论坛（2022）以“迎接新能源汽车市场化发展新阶段”为主题在北京举办。广汽资本总经理袁锋受邀参加“云端会议”，并在“新能源智能汽车投资与创新论坛”中以“产业资本赋能智能出行赛道新势力”为主题进行演讲分享。（具体请查看本期公众号内容）
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恒驰5即将预售。3月27日，恒驰5“狠抓质量 确保量产”供应商大会在上海、天津、广州等地同步举行。恒驰汽车总裁刘永灼在会上宣布：恒驰5即将预售。
刘永灼表示，得益于政府与合作伙伴的大力支持，恒驰5各项工作进展顺利，已进入工信部新车公告，预售即将全面启动，恒驰首批展示体验中心、销售中心近期会在天津、上海、广州等15个重点城市开放。未来三个月狠抓产品质量，相信有世界顶级供应商的加持，一定能确保恒驰5具备极高的品质并在6月22日实现量产。
小鹏2021年财报发布，营收增长将近260%。3月28日，小鹏汽车发布了其2021年Q4财报。2021年小鹏汽车全年营收超209.9亿，同比增长259.1%；全年总交付98,155辆，较2020年增长263%，首夺造车新势力全年交付冠军。
值得一提的是，小鹏汽车2021年全年毛利率12.5%，同比增长7.9%；全年研发投入41.1亿元，同比增长138.4%；现金储备规模为435.4亿元，同比23.2%。
此外，在销售服务及充电网络方面，小鹏销售门店2021年新增197家，门店总数达357家，覆盖129个城市；品牌超充站新增613座，达到772座，覆盖308个城市；小鹏超充体系现已覆盖中国的337座地级市和直辖市。
华为坚持不造车，助力客户造好车！华为于28日下午在深圳总部举行2021年经营财报发布会，财报用一句话总结：收入少了，钱赚多了。2021年，华为收入为6368亿元人民币，同比下降28.6%；净利润为1137亿元，同比上升75.9%。
2021年，华为持续加大研发投入，2021年研发投入达到1,427亿元人民币，占全年收入的22.4%，十年累计投入的研发费用超过8,450亿元人民币。2021 年，从事研究与开发的人员约 10.7 万名，约占公司总人数的 54.8%。截至2021年12月31日，华为在全球共持有有效授权专利4.5万余族（超11万件）
华为轮值董事长郭平表示：华为坚持不造车，助力客户造好车、卖好车。他透露，华为智能汽车部件业务已上市 30 多款智能汽车零部件，在过去的一年中，已累计发展了超过 300 多家产业链伙伴。
理想汽车：已安装超过 10 万根家用充电桩。3 月 25 日，理想汽车宣布，已安装超过 100,000 根家用充电桩。理想汽车表示，2019 年 10 月 9 日，理想汽车第一根家用充电桩在北京安装。2022 年 3 月 19 日，第十万根家用充电桩在西安正式安装完成。
松下计划在三年内量产无钴电池。3月26日举行的中国电动汽车百人会上，松下电器总裁楠见雄规称，公司将力争在三年内实现无钴电池的量产。他同时提及，4680电池将成为未来圆柱电池的主流。
国轩高科230Wh/kg磷酸铁锂电池年底量产。在3月26日举行的中国电动汽车百人会上，国轩高科董事长李缜称，国轩高科210Wh/kg的磷酸铁锂电池已经实现产业化，230Wh/kg的磷酸铁锂电池今年年底将逐步走向量产。
宁德时代推出麒麟电池。在2022中国电动汽车百人会论坛上，宁德时代首席科学家吴凯表示，该公司已推出第三代CTP（高效成组）技术，内部称其为麒麟电池。他透露，在相同化学体系和同等电池包尺寸下，麒麟电池的电量相比4680系统提升13%。
宁德时代20亿于厦门成立新公司。3月28日，企查查显示，近日，厦门时代新能源科技有限公司成立，法定代表人曲涛，注册资本20亿人民币，经营范围包括电池制造；电池销售；电子专用材料制造；电子专用材料销售；新材料技术推广服务等。股东信息显示，该公司由宁德时代新能源科技股份有限公司全资控股。
2023年起日产在欧洲地区将仅推出新能源车型。近日，据海外媒体报道，日产宣布停止研发符合欧7排放标准的内燃机，另外日产计划从2023年起只在欧洲地区销售新能源车型。
此前，日产公布的新车计划中包含了多款新能源车型，预计从今年夏天开始，日常还将陆续推出6款新的新能源车型。
日产计划截至2026年在欧洲销售的车型中，新能源车型的占比达到75%，并在2030年将该占比提升至100%。同时，日产也在着力打造新能源汽车的生态系统，并希望公司在2050年实现碳中和这一远大目标。
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中汽协：1~2月全国汽车制造业营业收入同比增长6.5%。据中国汽车工业协会整理的国家统计局公布的数据显示，2022年1~2月，汽车制造业完成营业收入同比继续保持小幅增长，达到13719.1亿元，同比增长6.5%，占规模以上工业企业营业收入总额的比重为7.1%。
乘联会秘书长崔东树：2022年1-2月汽车行业收入增6%利润降10%。2022年1—2月份，全国规模以上工业企业利润同比增长5.0%，2022年汽车行业利润总体表现较差，收入增6%，利润总体同比下降10%，由于上游涨价的成本上涨过快，导致汽车销售利润率5.4%仍是近期低位。
2022年1-2月的出口市场销量48万台，同比增长70%。2021年的出口市场销量213.8万台，同比增长102%。2022年1-2月的出口市场销量48万台，同比增长70%。2020年新能源车出口22.3万，表现好；2021年新能源车出口58.8万台，继续持续走强；2022年1-2月出口16.5万台新能源车，继续保持新能源车强势增长的良好局面。
中国汽车出口市场增长的核心动力仍然是乘用车的增长空间，尤其是在中东和非洲等国家出口表现相对较强，而欧洲、墨西哥等市场近期较强。
2022年2月，新能源物流车销量为9146辆（含交叉型乘用车962辆），环比1月增长45%。当月新能源物流车销往194座城市，TOP5城市合计占比为37.13%；TOP10城市合计为55.85%。
从城市排名来看，成都再度拿下月销冠城市，深圳排名第二；西安基本控制住2021年底爆发的疫情，2月经销运营商抢抓补贴政策延期窗口期实现销量暴涨2561.5%。
2022年2月中国客车企业新能源客车销量分析。2022年1-2月，客车行业销售收入46.8亿元，同比下滑10.2%。中国客车行业5米以上客车产品累计销售10459辆，同比下滑6.3%。2月份的销量中，公路车销量占据了行业总量的40.1%，实现销售1620辆，同比下滑22.0%；公交占比52.7%，实现销售2131辆，同比增长59.7%；校车占比7.2%，实现销售290辆，同比下滑36.5%。
其中，2月份新能源共计销售2537辆，其中公路车557辆、公交车1980辆。新能源销量对2022年2月公路与公交总销量贡献度达到68%，其中新能源公交销量占总公交销量的93.8%，新能源公路车销量占总公路车销量的34.4%。
2022年2月我国载货汽车销量分析。2022年2月我国载货汽车共销售113079辆，环比提升38.22%，同比提升13.88%。2022年1～2月份我国载货汽车累计销售194890辆。
从销售企业来看，2月份销售载货汽车的企业有61家，分布于全国21个省、直辖市自治区，销量过千的有16家。其中销量TOP10的企业共销售载货汽车91809辆，占比81.19%。2月载货汽车销售头部企业上汽通用五菱汽车股份有限公司，唯一的一家销量超2万的企业，占比达24.25%。
天然气重卡连续两月环比增长。根据第一商用车网掌握的终端销量数据（交强险口径，不含出口和军品），2022年2月份，国内天然气重卡实销2819辆，环比1月份增长13%。今年前两个月天然气重卡市场平均月销量达到2600余辆，较去年下半年2300余辆的平均月销量好看许多；2月份销量与去年同期相比仍出现50%的下降，连降势头扩大至“12连降”，今年前两个月降幅较去年（2021年天然气重卡市场有11个月出现下滑，平均降幅达到63%，4-12月的平均降幅甚至达到70%）有明显缩窄，算是一个向好的信号。
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广东有望在今年上半年率先实现充电桩乡镇全覆盖。从南方电网了解到，“十四五”时期，南方电网将投资100亿元，大力推进充电设施建设，预计到明年底，将首先实现广东、广西、云南、贵州、海南五省区乡镇充电桩全覆盖。
据介绍，目前，广东、广西、云南、贵州、海南五省区已经有4000个乡镇安装了充电桩，还有2000个左右的乡镇没有任何充电设施。为了实现充电设施乡镇全覆盖，南方电网将用两年时间，建设5万个充电桩。乡镇交通枢纽、市政广场、商业中心将是这轮充电桩建设的重点区域。广东有望在今年上半年率先实现充电桩乡镇全覆盖。
11家无人车企业在广州路测！载客超76万单0事故。2022年3月25日，广州市智能网联汽车示范区运营中心发布了《广州市智能网联汽车道路测试报告（2021年度）》（以下简称《报告》）。《报告》显示，至2021年底，已有11家国内智能网联汽车自动驾驶解决方案头部企业在广州进行自动驾驶道路测试，其中研发主体位于广州的本地企业累计已完成自动驾驶车辆载客订单数超76万笔。
今年深圳将开展V2G车网互动试点。中科院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示，今年深圳将开展V2G车网互动试点，并进行相关补贴。
深圳GDP五年增长一万亿。深圳2016年GDP为2.06万亿元，2021年则是3.066万亿元。以这个数字做横向比较，深圳位居全球前十、亚洲第四。如果将世界经济版图看作一个个同心圆，处在第一圈层的是GDP超1万亿美元的纽约、东京，而深圳目前已跻身第二圈层，同一圈层还有洛杉矶、上海、伦敦、巴黎、北京等城市。
五年实现万亿增长，工业功不可没。2021年，深圳规模以上工业总产值达41341.32亿元，首次突破4万亿元，工业规模占全市GDP比重超过30%，成为名副其实的“压舱石”。近五年，深圳规上工业保持稳步增长，计算机、通用电子设备制造等一直是主要增长领域。2016年规上工业增加值前五名中，还包括电气机械和器材制造业，专用设备制造业，电力、热力生产和供应业等；到了2021年，高技术产品成为新的生力军，其中新能源汽车、工业机器人、智能手机、3D打印设备分别增长173.9%、60.5%、40.9%、21.2%。
深圳制造走俏“一带一路”，前两个月出口增长6.6%。深圳海关数据显示，2022年前两个月，深圳对“一带一路”沿线国家和地区出口630.8亿元，同比增长6.6%。据悉，深圳海关推出一系列惠企措施，帮扶企业解决“急难愁盼”问题，助推深圳制造高质量发展。
在深圳“一带一路”贸易伙伴中，东盟为最大贸易伙伴，进出口占比超六成。尤其是在《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP）生效后，深圳出口“东盟十国”的货物凭海关签发的原产地证书就能在进口方享受关税减免，从而降低企业成本，更好地拓展国际市场。
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广东省鼓励各地出台促进汽车消费政策。日前，广东省政府办公厅印发实施《广东省促进工业经济平稳增长行动方案》。
第一项指出：支持我省汽车生产企业争取国家新能源汽车购置补贴，继续实施充电设施奖补、车船税减免优惠政策；
第七项指出：鼓励各市通过发放消费券等形式开展消费促进主题活动，推动新能源汽车、智能家电、智能终端等相关行业工业产品下乡。开展汽车以旧换新活动。逐步放宽部分城市汽车上牌指标限制，完善汽车销售网点布局。
广东逐步放宽部分城市汽车上牌指标限制。日前，广东省政府办公厅印发实施《广东省促进工业经济平稳增长行动方案》。方案指出，鼓励各市通过发放消费券等形式开展消费促进主题活动，推动新能源汽车、智能家电、智能终端等相关行业工业产品下乡。开展汽车以旧换新活动。逐步放宽部分城市汽车上牌指标限制，完善汽车销售网点布局。支持我省汽车生产企业争取国家新能源汽车购置补贴，继续实施充电设施奖补、车船税减免优惠政策。
广州出台13条措施促进外贸供应链畅通。面对当前外贸形势的不确定性和复杂性，特别是疫情防控带来的跨境供应链困境，广州近日牵头出台了《广州市促进外贸供应链畅通若干措施》，提出了13条直达企业需求的政策措施，多措并举保障外贸供应链畅通。
新建纯电动乘用车生产企业项目调整为备案管理。2022年3月25日，国家发展改革委、商务部联合印发《市场准入负面清单（2022年版）》（以下简称《负面清单》）。《负面清单》明确：汽车——经国务院同意，《政府核准的投资项目目录（2016年本）》中新建中外合资轿车生产企业项目、新建纯电动乘用车生产企业（含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车）项目及其余由省级政府核准的汽车投资项目均不再实行核准管理，调整为备案管理。（具体请查看本期公众号内容）
两部委联合发文要求部署新型载运工具研发。近日，交通部、科技部联合印发《交通领域科技创新中长期发展规划纲要（2021—2035年）》（交科技发〔2022〕11号），要求部署新型载运工具研发：部署飞行汽车研发，突破飞行器与汽车融合、飞行与地面行驶自由切换等技术。
以下为商用车行业相关内容摘要：
1、部署超高速商用飞机研发，突破宽域气动布局外形、飞发一体化、综合生命保障系统等设计技术。积极探索研发超高速列车，研制新能源、材料结构一体化和跨标准适应的先进轨道装备。
2、强化汽车、民用飞行器、船舶等装备动力传动系统攻关，突破高效率、大推力/大功率发动机关键技术。
3、围绕人工智能、自动驾驶、无人机等前沿领域，加强相关立法研究，推动加快立法进程。
4、壮大供应链服务、冷链快递、高铁快运、双层集装箱运输、即时直递、无人机（车）物流递送等新业态新模式。提升城市交通拥堵综合治理技术水平。
美恢复部分中国商品关税豁免 少量汽车零部件受益。日前，美国贸易代表办公室发布声明，宣布重新豁免对352项从中国进口商品的关税。声明称，豁免期追溯至2021年10月12日，并持续到今年12月31日。
这份清单包括一些汽车零部件，比如为汽车开关、后视镜、内燃机冷却泵以及变速箱的位置或速度传感器。
该办公室做出这一决定之前，曾于去年10月要求公众就是否应恢复此前特朗普政府对549种（价值3500多亿美元）进口产品关税豁免发表评论，并与其他联邦机构进行磋商。从目前的352项看来，只恢复了其中的2/3。
万力轮胎股份有限公司等25家轮胎企业参与制定国家标准！国家标准《自体支撑型缺气保用轮胎》于2022月3月9日正式发布，该标准将代替GB/T 30196-2013，于2022年10月1日起实施，据了解，国家标准《自体支撑型缺气保用轮胎》由TC19（全国轮胎轮辋标准化技术委员会）归口上报，TC19SC1（全国轮胎轮辋标准化技术委员会汽车工农业机械轮胎轮辋分会）执行，主管部门为中国石油和化学工业联合会。
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朱华荣：80%中国燃油车品牌将“关停并转”。在2022中国电动汽车百人会论坛上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示：“随着新能源汽车的加入，中国燃油车市场竞争会更激烈。过去一年，传统燃油车市场现存85个品牌，月销量千台以下的品牌有34个，有9个品牌消亡。我认为未来3~5年，会有80%的中国品牌关停并转。”
2021年动力电池回收企业同比增635.17%。企查查数据显示，我国目前现存动力电池回收相关企业4.06万家。近10年来，我国动力电池回收相关企业注册量不断增长，2021年急剧增长至2.44万家，同比增长635.17%。2019年我国新增动力电池回收相关企业1367家，同比增长25.87%。2020年新增3321家，同比增长142.94%。
从地域分布来看，山东以3826家动力电池回收相关企业排名第一。广东、江苏分别有3177家、3086家，排名前三。从城市分来看，海口有1273家动力电池回收相关企业，排名第一。其次是合肥、深圳等。
合肥打造全国新能源汽车之都。以合肥、芜湖新能源汽车重大新兴产业基地为全省汽车产业核心发展区，加快建设蔚来研发创新中心等；增强整车集成、节能减排、新能源、智能网联等创新技术研发，构建自主汽车品牌“护城河”……日前，《安徽省“十四五”汽车产业高质量发展规划》（以下简称“规划”）印发，“十四五”期间，将把合肥打造成为全国新能源汽车之都和智能新能源汽车创新高地，力争把安徽省打造成为全球智能新能源汽车创新集聚区。
曝中国车企遭美国审查。3月27日消息，据“雪球 芯榜”爆料称，美国正在调查中国大型车企是否使用美国技术，某国际汽车电子产品供应商提供的调查问卷显示，调查分三个问题方向：生产过程中是否有使用美国的技术软件、美国的设备、美国的原料、产品。不过对此消息，还没有相关车企和机构发声证明。