从二十年前一汽-大推出第一款捷达A2，到现在9大产品系列以及即将实现产销百万辆规划的宏伟目标，所迈出的每一步都显示出了自身强大的实力和品牌积淀。一汽-大众不仅为广大消费者引进世界领先的、原汁原味的德系精品，还不断加大人力、物力、财力，增强企业在产品研发、技术创新、质保体系等综合实力。

一汽-大众技术开发能力经历了从无到有、由小到大、由不知道到知道、由不会到会、有学习到成长的蜕变过程，目前从概念设计、虚拟造型到实际车型的开发、总成验证到整车的验证，一汽-大众已经确立了适合企业自身发展的产品研发体系。

从制造工艺的角度说，“无论从冲压、焊装、涂装、总装等这几大工艺不仅仅是成熟，而且不断更新和升级，用大众集团总裁文德恩博士的话说，如果想看全球大众集团最先进的工艺，请到中国长春一汽-大众。一汽大众的轿车二厂，轿车一厂总装二车间，其实代表着中国乃至世界的汽车制造的前沿技术。”

一汽-大众汽车有限公司总经理办公室主任王琳告诉记者：“今年五月底国家发改委批复的一汽大众广东佛山项目，我们将再次创一个标杆，叫做完美的理想工程，更多的、更先进的制造技术将应用到生产当中。佛山工厂的计划是在2013年8月份全面投产，这就是一个理想化工厂的方式，用的面积最少，人工最少，产出的效益最大。将来会在佛山生产大众品牌和奥迪品牌的A级车产品。”

王琳同时透露，同时今年9月份，将会在成都工厂看到全新的速腾，目前代号是NCS，就意味着整个轿车三厂四大工艺已经全面起动。

对于未来销量方面的规划，王琳表示：“其实一汽-大众在去年和今年年初的时候，就与奥迪方面的股东，大众方面的股东做了很多沟通，我们把未来5年、8年，甚至10年的规划做了一个统筹，到2015年一汽-大众会实现165万辆，这个销量结构是大众品牌保持在100多万辆，奥迪品牌达到60多万辆，每年至少推出两到三款全新产品。”

一汽-大众首度向媒体记者开放最先进的造型及虚拟现实中心、预批量中心和质保测量中心、质保实验室等核心研发中心，希望公众能够见证一汽-大众目前在产品研发、技术创新以及在质量把控上的硬件条件，同时了解一下与之相匹配的一汽-大众技术研发团队和质保团队。