21世纪中国汽车产业高峰论坛第六届21世纪汽车年度人物暨精英座驾评选颁奖盛典4月18日盛大召开

中国汽车产业的新变局下的新道路

——21世纪中国汽车产业高峰论坛第六届21世纪汽车年度人物暨精英座驾评选颁奖盛典盛大召开

刚刚过去的2010年，中国汽车市场继续狂飙突进，并最终顺利突破1800万辆；这一年，吉利成功收购沃尔沃，中国自主品牌汽车终于在全球并购上迈出坚实的一步；这一年，中国汽车政策以鼓励开始，以限制结束。转过年的2011年，是“十二五”的开局之年，对于汽车行业新政策的种种猜测，使得中国汽车行业的走向至今仍然是扑朔迷离……

2011年4月18日，历时半年的21世纪中国汽车产业高峰论坛、第六届21世纪汽车年度人物暨精英座驾评选活动将在上海卓美亚喜马拉雅酒店揭开帷幕，囊括了主流媒体主编、专业咨询机构高层、专家学者、整车厂商高层、汽车附产业高层等中国顶级汽车产业的“智囊团”，在此分享他们智慧和经验，并站在专业财经媒体的视角解读并分析整个汽车大市场。本次论坛及评选由国内财经媒体领导者《21世纪经济报道》主办，会议现场达300人次。

关键人物、关键话题：汽车行业新变局下的中国道路

本次论坛到场嘉宾有包括Finbarr O’Neil(J.D. Power andAssociates全球汽车业务全球总裁)、董海洋(北京汽车股份有限公司副总裁)、；张君毅(罗兰贝格汽车行业核心成员)等，就“全球汽车市场的新格局”、“中国自主品牌的高端化”、“电动车的全球(中国)模式”发表现场演讲。

主题演讲外论坛还设置2场圆桌对话，从中国第二次汽车消费背景下的消费特征，以及厂商竞争与对策以及汽车产业第二次消费浪潮到来的产业链背景和金融服务对产业的影响等方面展开热烈讨论。

把脉未来之势：二次汽车消费浪潮下的新机遇

经过30年的合资学习及市场培育，中国本土的整车制造商同时迎来了国际和国内两个机遇，原本遥远的自主品牌梦从2009年开始出现多条发展操作路径：吉利的海外收购，奇瑞的多品牌全面出击，更多国企的中级车战略，中国自主品牌已经进入高端化的前夜，我们需要共同面对的问题是：做强中国汽车市场，我们准备好了吗？中国自主品牌在新能源的发展中有什么机会？

“自主品牌高端化”对话环节由林雷(新华信联合总裁)担任嘉宾主持，对话嘉宾涵盖银行业高层、相关公益组织高层、汽车业高层以及政府官员，连平(交通银行总行首席经济学家)、张建宇(中国民促会绿色出行基金负责人)、刘涛(上汽自主品牌产品规划总监)、刘金良(吉利集团副总裁)、黄路明(国家信息中心经济咨询中心部副主任)等就“中国新变局下自主品牌发展特征，以及厂商竞争与对策”等问题各抒己见。