消息人士透露，公告中提到的重大事项即是广汽集团正在与三菱汽车商量成立合资公司的事情。据了解，广汽集团将在本月与三菱全面合资，成立股比为50:50的新合资公司，如果一切顺利，双方最快将在广州亚运会开幕之前（11月12日）正式签约。

届时广汽集团将先对广汽长丰发起要约收购，完成收购后，广汽长丰将退市，其后广汽再与三菱全面合资。该项目目前已经得到湖南省政府的同意，而广汽集团也早已在一个月前便向国家发改委递交了与三菱汽车的合资项目申请。

据分析，广汽与三菱合资之后，广汽三菱仍沿用广汽长丰的生产线和厂房，而三菱则将把更多的车型放在广汽国产，包括SUV和轿车。三菱目前在华拥有两家合作伙伴———东南汽车和广汽长丰。作为较早进入中国市场的汽车厂家，三菱汽车在国内市场的拓展一直不太顺利。

今年下半年受产能过剩等影响，汽车板块整体比较低迷。但在7月1日至停牌前的10月27日，广汽长丰的股价涨幅高达101%。而如果广汽集团成功完成要约收购广汽长丰股权的话，其收购价格通常会略高于公司股价，届时广汽长丰的市场前景值得期待。

实际上，自2009年5月长丰集团将持有的广汽长丰29%股权转让给广汽集团后，广汽长丰的重组表现一路看好，今年上半年销量创纪录地达到25246辆，同比增长了42.8%。目前广汽集团是广汽长丰的第一大股东，长丰集团是第二大股东，持有21.98%的股份；三菱汽车持有14.59%的股份，为第三大股东。

不过，对于广汽集团和三菱合资一事，各方都是三缄其口，不愿透露更多消息。三菱中国北京事务所只是表示此番与广汽合作事宜暂无官方消息发布，广汽长丰相关负责人也表示毫不知情，待公司股票复牌之后才能见分晓。根据广汽长丰此前发布的停牌公告，公司股票预计于11月4日（星期四）将复牌。