据报道：今年上半年，随着全球经济的回暖，加上企业千方百计努力开拓国际市场，中国汽车产品出口由去年的负增长转为较大幅度的正增长，汽车产品出口有望突破200亿美元。作为传统的出口大户，长城汽车的出口量有望再次占据国内汽车企业的前列。据了解，长城汽车两厢轿车的当家花旦——炫丽率先打破国内轿车出口坚冰，半年出口量稳步上升，数据显示，1-5月份，炫丽累计出口近3000台，加上6月份的700余台，炫丽半年的出口可圈可点。日前，400辆哈弗H5欧风版已运抵天津新港待船发运。据了解，这次哈弗H5批量出口的目的地为意大利，订单总计为2001辆，自今年3月起开始装船出海，截止目前已完成1000台，计划8月全部发运完毕。

    长城汽车负责人介绍，长城汽车之所以能够大批量出口海外，最主要的原因是按照全球同步标准设计、开发，符合国际法规标准，同时这也与国外客户对长城汽车高品质的认可密不可分。

　　此次批量出口的炫丽与哈弗H5就是长城汽车的代表作。

    作为长城汽车的第二款轿车产品，炫丽继承了长城汽车的精品小车理念，将高品质、驾乘舒适融于一身。2009年9月，炫丽历时一年多，经过多项严格的测试，通过了欧盟整车型式认证，更获得国内首款获得在欧盟国家无限制销售权利，迈出了通向全球市场的第一步，同时，这个含金量十足的认证也让中国汽车在世界上的品牌形象有了很大的改善。

    至于哈弗系列车型，其实早在06年便开始在意大利销售。哈弗H5作为哈弗SUV系列首款中高档城市型SUV，这款车在过去一年的时间里，按照欧盟车辆检测体系标准，完成对整车安全、环保、性能，以及车内气味等48个项目的严苛检验测试，成为国内首款通过“欧盟整车型式认证”的中国车型，同时也拥有了在欧盟这一世界顶端汽车市场自由销售的资格和权利。哈弗H5欧风版的都市外观、豪华内饰、舒适空间、高档配置、精准操控，完全可以与国内主流合资SUV相媲美。它搭载欧IV标准的4G69汽油机，以及长城与德国博世联合开发的2.5TCI电控高压共轨柴油发动机，整车可提供四驱、两驱、舒适型、豪华型、超豪华型共计10多个配置，任消费者选择。

    自主品牌大批量出口汽车工业发达的欧盟国家，体现了自主造车的品质实力已经得到全球汽车社会的认可。而国外经销商的说法更有说服力：“欧盟认证的金字招牌再加上其时尚的外观、宽敞的空间、丰富的配置、超值的价格，长城炫丽、哈弗得到了国外的经销商和用户的青睐，销量也比肩‘洋品牌’。”很多购车的用户也纷纷称赞炫丽的高品质，与韩系、日系车不相上下。

    另据了解，长城汽车投放到国内、国际的车型完全一致，只是在细节上进行了针对性的调整。除出口到欧洲意大利这样的发达国家外，长城汽车还批量出口至非洲、南美洲等全球一百多个国家和地区。