本次股票的发行对象为包括上汽集团在内的不超过十名的特定投资者。
 
    其中，上海汽车的控股股东上汽集团将出资不少于人民币10亿元，认购不少于本次发行股份总数10%的股份。除上汽集团外的发行对象将在上海汽车就本次发行取得核准批文后，按照发行对象申购报价情况，遵照价格优先原则确定。

　　“此次定向增发的目的在于让一些战略投资人能够分享上海汽车的发展成果。”上海汽车方面在接受《第一财经日报》采访时表示。

　　所有申购对象都将以现金的形式来认购定向增发的股票，至于投资者关心的股票价格，上海汽车表示，定价基准日为2010年6月25日，发行价格不低于定价基准日前20个交易日公司股票交易均价的90%，即不低于11.47元/股。

　　此前，关于本次上海汽车的非公开定向发行，外界猜测颇多。有传言认为上海汽车将用增发募集资金收购云内动力（000903.SZ），以填补上海汽车在小型柴油发动机方面的短板，但上海汽车方面很快予以否认。

　　“上海汽车与云内动力的合作将是技术层面，而非资本层面的。”云内动力运营管理部的一位人士对本报记者表示。

　　另有观点认为，上海汽车本次募集资金主要是填补去年年底，可转移分离债最后未能行权，而留下的资金缺口。对此，上海汽车董秘王剑璋此前在接受本报记者采访时也表示，此事并不属实。事实上，上海汽车现金流一直不是问题，为应对无法行权，已经提前在银行间市场注册了60亿元中期票据。

　　本次募集资金将用于自主品牌乘用车投资项目55.31亿，自主品牌商用车投资项目11.785亿，双离合器自动变速箱总成项目5.965亿和技术中心建设二期项目26.94亿。

　　上述项目将帮助上海汽车进一步增强自主品牌乘用车和商用车的研发能力，掌握节能减排核心零部件关键技术，有助于公司进一步巩固其行业领先地位。

　　上海汽车是目前国内领先的乘用车制造商和最大的微型车制造商，整车销量位居全国第一。2009年整车销量达到272.5万辆，成为国内首家年销量突破200万辆的整车大集团，并首次进入全球行业前十名。

　　今年1～5月上海汽车销量达到147万辆，同比增长48%，预计全年销量将超过300万辆，其中，自主品牌实现100%增长。

　　“虽然我们已经在国内领跑，但是你可以看到，我们对于打造核心竞争力是非常重视的，本次定向增发募集资金都是用来增强主业的。”上海汽车相关人士表示。