3月13日,在国务院新闻办公室举行的新闻发布会上,工业和信息化部副部长辛国斌介绍了汽车全产业链复工复产的有关情况,并提出要支持湖北汽车零部件产业优先复工复产。
工业和信息化部副部长辛国斌称,汽车产业产业链条长、涉及面广、带动性强,是一个典型的国际性产业。一方面,中国的汽车企业需要从国外进口一部分零部件,跨国公司每年也需要从中国进口一部分零部件。每辆汽车大概有上万个零部件,每个企业都有几百家一级供应商和上千家的二三级供应商。
据辛国斌介绍,湖北是我国第四大汽车生产基地,在这次疫情防控过程中,大众、宝马、现代汽车等一些跨国公司都提出,由于有一些零部件是在湖北生产的,企业的备货存货不足,如果不能及时复工复产,企业将面临停工和停产的窘境。国内也有一些汽车企业的配套厂商在湖北,其中广汽集团在国内的400多家供应商中就有156家零部件企业位于湖北。
针对这种情况,工信部一方面组织湖北主管部门,会同企业启动库存紧急保供,解决一些企业面临的困难和问题。以韩国现代为例,其在国内的线束生产配套企业分别位于湖北和山东,由于线束供应导致现代停产。于是,工信部协商有关企业迅速复工复产,优先解决这些企业的“堵点”和问题,目前韩国现代生产经营秩序已恢复正常。