目前在广州地区两厢307现金优惠达到6000元左右，同比两厢车款上周优惠高出优惠1000元，但是相比三厢版本的8000元优惠还有一些下调的空间。目前现车充足，颜色齐全，基本上可以立即提到现车。对此款车感兴趣的朋友可致电经销商咨询。

　　在如今国内轴距在2.6米左右的两厢车市场中，长安福特两厢福克斯和东风日产骐达是领跑者，占据着较大的市场份额，两厢307上市后也要直接面对这两个风格迥异的竞争对手。 而从价格方面看，在市场优惠以后，两厢307已经和两个对手非常的接近了。两厢307的发动机和变速箱没有任何变化，1.6L的发动机同时也在206、爱丽舍等车型上服役，可靠性和耐用性可以说是久经市场考验了。在技术上，由于没有像骐达装备的HR16DE发动机那样应用连续连续可变气门正时系统，车重较轻的骐达更容易做出令人满意的油耗指标。同排量的两车在功率输出数字上的差距是在实际应用中是难以体会到的，但需要指出的是，307 1.6L在扭矩输出上比骐达略显线性，最大扭矩的爆发点也略低。

　　配置将是两厢307宣传的重点，原因很简单：高配车型标配ESP。在两厢307高配车型(逸致版)上标配ESP这一举措，除了提升了相应产品在高速和低附着力路面上的安全性能外，也进一步提升了标致307两厢配置的含金量。 如果非要指出什么遗憾的话，就是就是在ESP功能的选装上，在配置水平稍低的307两厢的“精致版”和“雅致版”上不能选配ESP，未能给消费者提供最大限度的主动权，毕竟，307两厢逸致版相对较高的价格并不是绝大多数消费者能承受的，如果是“全系选配ESP”的话将能体现出更多的人性化。