结束7个月低位徘徊2月汽车产销重上80万辆

　　在国家多项刺激经济的政策效应带动下，2月汽车产销双双超过80万辆，结束了2008年7月以来产销连续低于80万辆的低位徘徊局面，汽车市场开始回暖，汽车产销同比实现增长；库存压力得到释放，并创下了两年来最低水平。
 
　　数据显示，1~2月，汽车销量同比小幅增长，产量略有下降；受惠于政策利好，所占比重最大的低排量乘用车呈快速增长，带动了乘用车整体产销增长略高于全行业；商用车由于利好政策相对于乘用车明显不足，2月产销虽然好于1月，但从1~2月累计情况看整体产销不仅低于行业水平，而且还有较大幅度的负增长。

　　2月，汽车生产80.79万辆，环比增长22.96%，同比增长23.08%；销售82.76万辆，环比增长12.43%，同比增长24.72%。在汽车主要品种中，乘用车生产59.13万辆，环比增长12.66%，同比增长25.40%；销售60.73万辆，环比下降0.54%，同比增长24.23%。商用车生产21.66万辆，环比增长63.88%，同比增长17.17%；销售22.03万辆，环比增长75.54%，同比增长26.09%。

　　1~2月，汽车产销146.49万辆和156.36万辆，产量同比下降1.16%，销量增长2.70%。乘用车产销111.62万辆和121.79万辆，同比增长3.29%和5.81%；商用车产销34.87万辆和34.57万辆，同比下降13.15%和6.94%。

　　乘用车止跌回暖 交叉型乘用车增势迅猛

　　2月，基本型乘用车（轿车）产销41.73万辆和42.71万辆，产量环比增长13.24%，销量下降2.75%，同比增长21.10%和19.59%；多功能乘用车（MPV）产销1.48万辆和1.47万辆，环比增长27.10%和22.99%，同比下降1.63%和5.19%；运动型多用途乘用车（SUV）产销3.21万辆和3.16万辆，环比增长21.15%和4.71%，同比增长13.19%和11.72%；交叉型乘用车产销12.71万辆和13.39万辆，环比增长7.52%和3.57%，同比增长52.11%和52.24%。

　　1~2月，基本型乘用车（轿车）产销78.58万辆和82.63万辆，产量同比下降2.28%，销量增长0.91%；多功能乘用车（MPV）产销2.64万辆和2.65万辆，同比下降15.91%和18.40%；运动型多用途乘用车（SUV）产销5.87万辆和6.18万辆，产量同比下降4.11%，销量增长5.07%；交叉型乘用车产销24.53万辆和26.33万辆，同比增长33.40%和30.83%。

　　商用车普遍低迷 货车产销一枝独秀

　　2月，客车产销1.37万辆和1.47万辆，环比下降0.83%和8.61%，同比增长9.06%和6.74%；货车产销16.32万辆和16.73万辆，环比增长65.55%和85.14%，同比增长48.46%和53.91%；客车非完整车辆产销3299辆和3222辆，环比下降19.40%和21.09%，同比下降50.70%和50.36%；货车非完整车辆产销3.38万辆和3.10万辆，环比增长134.23%和138.51%，产量同比下降11.01%，销量增长0.17%；半挂牵引车产销2559辆和3987辆，环比增长112.54%和109.40%，同比下降85.50%和72.93%。

　　1~2月，客车产销2.76万辆和3.09万辆，同比下降18.57%和14.84%；货车产销26.17万辆和25.76万辆，同比增长8.79%和12.37%；半挂牵引车产销3763辆和5891辆，同比下降88.47%和79.73%；客车非完整车辆产销7393辆和7306辆，同比下降51.84%和52.36%；货车非完整车辆产销4.82万辆和4.40万辆，同比下降38.99%和28.50%。

　　重点企业：前十家车企稳步增长

　　2月，汽车销量排名前十位的生产企业依次为：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、比亚迪、华晨和吉利，分别销售16.95万辆、11.41万辆、10.44万辆、9.35万辆、8.06万辆、2.92万辆、2.88万辆、2.38万辆、2.33万辆和2.10万辆。与上月相比，只有广汽呈明显下降，其他企业均呈不同程度增长，其中北汽和比亚迪增幅居前列。2月，上述十家企业共销售汽车68.82万辆，占汽车销售总量的83%。

　　2月，乘用车销量排名前十位企业依次为：上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、重庆长安、上海通用、北京现代、奇瑞、东风日产、一汽丰田和比亚迪，分别销售7.29万辆、4.16万辆、3.68万辆、3.66万辆、3.41万辆、3.20万辆、2.88万辆、2.83万辆、2.55万辆和2.38万辆。与上月相比，一汽大众、重庆长安、北京现代和东风日产略有下降，其他企业呈一定增长，其中一汽丰田和比亚迪增速更快。2月，上述十家企业共销售乘用车36.05万辆，占乘用车销售总量的59%。

　　2月，商用车销量排名前十位企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、金杯股份、重汽、凯马、上汽通用五菱和江铃，分别销售4.45万辆、2.54万辆、1.80万辆、1.34万辆、1.19万辆、1.09万辆、0.98万辆、0.82万辆、0.72万辆和0.71万辆。与上月相比，上述十家企业均呈现较快增长，其中福田、东风、一汽、江淮和重汽增速尤为迅猛。2月，上述十家企业共销售商用车15.64万辆，占商用车销售总量的71%。

　　1~2月，销量排名前十位的汽车生产企业依次是：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、比亚迪和吉利，分别销售32.95万辆、21.63万辆、19.58万辆、18.51万辆、14.05万辆、6.68万辆、5.73万辆、4.36万辆、4.24万辆和4.14万辆。与上年同期相比，一汽、广汽和奇瑞有所下降，其他企业保持稳定增长，其中比亚迪增速最为明显。1~2月，上述十家企业共销售汽车131.87万辆，占汽车销售总量的84%。

　　1~2月，乘用车销量排名前十位企业依次为：上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、重庆长安、上海通用、北京现代、东风日产、奇瑞、一汽丰田和比亚迪，分别销售14.28万辆、8.22万辆、7.56万辆、7.47万辆、6.82万辆、6.72万辆、5.84万辆、5.73万辆、4.51万辆和4.24万辆。与上年同期相比，上海大众、一汽大众、上海通用、奇瑞和一汽丰田有所下降，其他企业保持较快增长，其中比亚迪增速仍旧最为迅猛。1~2月，上述十家企业共销售乘用车71.39万辆，占乘用车销售总量的59%。

　　1~2月，商用车销量排名前十位企业依次为：北汽福田、东风、一汽、重庆长安、金杯股份、江淮、凯马、重汽、上汽通用五菱和江铃，分别销售6.36万辆、3.78万辆、2.34万辆、2.24万辆、2.03万辆、1.91万辆、1.45万辆、1.39万辆、1.26万辆和1.13万辆。与上年同期相比，东风、一汽、江淮、重汽和江铃呈一定下降，其他企业保持较快增长，其中上汽通用五菱和凯马增速更为明显。1~2月，上述十家企业共销售商用车23.89万辆，占商用车销售总量的69%。