来源：盖世汽车·新能源作者：何丹

从2016年1月1日起，混合动力汽车的逆变器模块关税下调至6%及以下，纯电动汽车在原来的6%的基础上没有变动。这项政策的实施将促进混合动力汽车发展，能够进一步缩小与纯电动汽车的差距。

逆变器，很多人听起来陌生，但是逆变器模块是新能源汽车电机控制器的核心部件之一。在进口关税未改之前，纯电动汽车用逆变器模块可享受6%的进口暂定税率，然而混合动力汽车用的逆变器模块仍按照10%征收关税，控制器整机进口税率为7%。混动和整机的税差让企业更倾向于进口控制器整机。

进口控制器整机必然会增加成本，混合动力汽车的成本也降不下来。据上海的某家汽车电子有限公司估算，今年我国的税率下调将节约成本400万元左右。与此同时，能够引进国际新能源汽车关键技术，提高自主研发和生产能力。

虽然国家政策偏向于纯电动汽车的发展，为了均衡两者之间，此次把混合动力汽车进口关税下调，对于混合动力汽车来说，无疑是利好的。