据日本媒体网站4月21日报道，中国目前已成为全世界范围内，最大的汽车消费市场。日前，上海车展开幕，日本各大 汽车制造商纷纷在车展上公布了最新开发的车型。此前，日系汽车在中国市场的销售情况并不乐观，而各大制造商在公布了一系列面向中国市场开发的新车型后，更 希望可以重新在中国这一前景十分乐观的市场中，占有一席之地。

本月20日，上海车展如期举行。来自全世界各地的汽车及零部件制造商，共计约2000家公司参加了此次展览。 其中包括来自日本的各大汽车制造商。目前在中国市场中，与传统的日系汽车相比，消费者更加青睐于欧美系列汽车。在这样的大背景下，参加此次车展的日系汽车 制造商，纷纷展出了其面向中国市场开发的最新车型。

丰田公司方面，公开了其最新研发的新款混合动力汽车，这也是丰田公司首款发动机、电池等核心零部件均在当地进行加工生产的车型。公司方面利用当地加工当地销售的优势，可以降低这一混合动力车的生产价格，也希望可以以此为契机，进一步实现这一新车型的普及化。

此外，在此次车展中，日产(NISSAN)汽车公司展出的大部分车型，从规划到设计、制造，全部是由中国的技 术人员主导，旨在开发面向中国年轻人的车型，希望以此重新在中国市场占有较高的市场份额。另外，本田公司方面也发布了面向中国开发的新型SUV汽车(运动 型概念车)。各个日系汽车制造公司都希望在这次车展中可以重新占领较多的市场份额。

日产汽车公司的卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)总裁兼首席执行官强调说：“我认为中国市场在今年之内虽然还会进一步的成长、发展，但可能成长速度会有所放缓，因此，在这样的大背景下，汽车 销售行业的竞争将变得更加剧烈。而目前中国市场内，人口比例较大、左右着流行趋势的仍然是二、三十岁的年轻人，所以我们想更多的吸引这部分消费者的注意 力，希望借此实现销售额的增长。”

去年，中国的汽车市场共计出售新车数量高达2300万辆，连续6年蝉联世界销售量首位，虽然今年的经济发展速度有所放缓，汽车销售情况也会有所下滑，但正是在这样的环境下，各个汽车制造公司的竞争变得更加激烈了。

专家表示：“德系汽车品牌形象已确立”

目前中国的汽车销售市场中，日系汽车的市场占有率已经渐渐被德系汽车赶超。对于这一现象的原因，三井住友银行 中国业务推广部的薗田直孝部长在详细分析了目前中国汽车市场的现状后，表示：“目前在中国范围内，德系汽车已经确立了其‘高品质’的品牌形象，加之德系品 牌在中国市场内发售的大多数车型，都是设计感较强，较为容易被年轻人所接受的款式，车子的整体感较强，无论外形还是功能性都非常的有魅力，吸引着大量的年 轻人的目光。这样的车型大量的投放到中国市场内，取得了较为不错的销售成绩。此外，目前欧洲汽车市场的销售情况较为低迷。在这种销售情况迟迟没有好转的大 背景下，德系汽车公司也希望在目前世界最大的市场——中国，占有更多的市场份额。因此，大部分公司都非常积极的发掘中国市场，希望在中国可以占有一席之 地。我认为这边是目前德系汽车销售情况不断走高的一个原因。”

此外，薗田先生针对目前日系汽车如果想重新在中国提高市场占有率的条件，也提出了自己的见解，他表示：“目前 中国市场中，70%的消费者属于初次购买汽车的阶层，在其选购车子时，最先考虑的更多是外形和价格。因此，在这样的消费背景下，日系汽车较为擅长的乘坐舒 适度以及汽车功能性，未必会被消费者们重视。在这样的问题面前，除了强化在中国范围内的生产、开发等环节，还应该更多的结合中国地区消费者的需求，以设计 生产更符合中国消费者需求的车型。”