据中国之声《央广新闻》报道，让消费者望眼欲穿的"汽车三包"政策历时8年仍然难产，目前正在就标准问题第四次征求意见。日前，国家质检总局将《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》国家标准征求意见稿公示，征求意见期限为本月底。

这次出台的新标准明确，汽车三包概念是指汽车产品的生产者、销售者和修理者在质量保障期内如果因为汽车产品质量问题，对汽车产品修理、更换、退货的一些行为。其中，质量保证期包括保修期、三包有效期和易损耗零部件的质量保证期。

新标准规定，汽车产品从消费者开具购车发票之日起的两个月内或者行驶里程3千公里以内，以先到者为准，如果发动机变速器主要零件出现质量问题， 消费者就可以选择免费的更换发动机变速器。在汽车产品三包有效期内发动机变速器累计更换两次后，或者发动机变速器同一主要零件因为质量问题累计更换两次以 后仍然不能够正常使用的，那么这个消费者选择更换或退货，销售者应当负责或更换。

新标准还规定，在汽车产品三包有效期内，转像系统、制动系统、悬架系统、前后桥、车身同一主要零件如果因为质量问题累计更换两次后不能够正常使 用的，消费者选择更换或退货销售者也应当承担更换或退货的责任。家用汽车产品易损耗零部件在质量保证期内如果出现产品质量问题，消费者可以选择免费更换易 损耗的零部件。上面说的这些主要零件的种类和范围有一个具体的详细的清单我们公众可以到网上去查询，由生产者明示在三包凭证上。

标准先行汽车三包才能有据可依，业内普遍预计，如果这个标准征求意见通过，汽车三包政策就有望在2013年的上半年出台。