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广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代


发布日期:2012-11-14   来源:广东省汽车行业协会   阅读次数:851

来源:凤凰汽车 作者:苏瑞琦

今年7月9日,国务院正式颁发《2012-2020节能与新能源汽车产业发展规划》。《规划》中明确了销量、能耗两个目标。到2020年,新能源汽车市场化的产销500万辆;能耗目标是到2020年上市销售的汽车都需满足百公里燃料消耗在5升以下。在各地方政府中,深圳、合肥、长春、杭州、上海、北京率先制定补贴政策。其中,深圳合肥补贴细则已经出台,而除了上海将在年内出台外,多个地方都在积极制定政策,倒逼新能源汽车加快上路。

随着国家及个地方出台扶持政策,新能源汽车在今年有了质的变化。11月5月国内首款自主研发的纯电动车荣威E50正式上市,全国政协副主席万钢、工信部副部长苏波到场足见政府对新能源车的重视。似乎目前已经到了从“大家喊口号”到“大家出成绩”的阶段了。在即将开幕的广州车展上,有多款全新新能源亮相,我将一一介绍。

车型:赛欧电动车

新车看点:有望年内上市

2010年广州车展上,上海通用曾展出了一款赛欧电动概念车。上海通用总经理叶永明曾表示“在今年的广州车展上,上海通用将发布其自主研发的赛欧电动车,并随后上市。”

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

赛欧电动车与Volt同属新能源车,早在2010年的广州车展上,赛欧电动车就没有悬挂雪佛车标。此次广州车展,量产版赛欧电动车亮相,有可能上海通用合资自主品牌也将亮相。

此前亮相的概念车与使用常规动力系统的雪佛兰赛欧相比,赛欧电动车的车窗造型、车侧棱线、高位刹车灯都直接使用了原型车的设计。不同之处多为细节——车前格栅完全封闭,以降低风阻。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

车内的变化展示了赛欧的电动车特征。中控台处原有的空调、音响调节旋钮被整块的液晶屏替代,上面以英文标出了电话、时钟、路线存储器、地图、地址、上一目的地以及音量增减、电源、主页的象形符号,左上角还有电话、蓝牙等应用程序。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代

2010款 雪佛兰赛欧 1.2L 手动理想版 两厢

编辑点评:清洁能源是全世界努力的大方向,而新能源车也是我国大力发展的对象,上海通用的赛欧电动车正是顺应潮流。但众多消费者对纯电动车仍存观望态度,其未来发展如何,赛欧电动车销量如何,请继续关注凤凰汽车。

车型:讴歌ILX

新车看点:将于广州车展上市

我网曾报道讴歌ILX车型将于11月底的广州车展正式上市,预售价约30万元左右。作为讴歌旗下的三厢紧凑级车型,其在国内的路试谍照也早已曝光,日前这款新车的部分参数配置信息也被媒体所曝光。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(2)

2013款 讴歌ILX 1.5混合动力型

通过曝光的参数配置信息我们能得知,作为一款紧凑级车型,讴歌ILX的车身尺寸表现中规中矩,长宽高分别为4565/1795/1425mm,其轴距为2670mm,整车重量达到1348kg,后备箱的容积为283L,符合其定位。

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2013款 讴歌ILX 1.5混合动力型

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(2)

2013款 讴歌ILX 1.5混合动力型

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(2)

2013款 讴歌ILX 1.5混合动力型

而在动力方面,和之前报道的一样,混动版车型将使用由一台1.5升汽油发动机与最高功率17.2kW的电动机组成的动力系统,其中发动机的最高功率为65kW,峰值扭矩为136Nm,而电动机的最大扭矩为106Nm,传动方面将使用带有运动换挡模式的CVT变速器。此外,ILX还将推出搭载汽油发动机的车型,排量分别为2.0升和2.4升,同时也将匹配CVT变速箱。

编辑点评:讴歌在国内的表现本身不温不火,讴歌ILX新车型主要弥补了讴歌在紧凑车型领域的空缺。新车上市后,将会和多款紧凑级车型展开激烈竞争,加上ILX还将推出混动版车型,消费者能否接受还是个未知数,我们将继续关注。

车型:广汽传祺混动版

新车看点:搭载1.8L自然吸气汽油发动机

随着全球气候变暖的日益加重以及能源的日渐紧缩,全球汽车厂商关注的重点已经从推陈出新,变成了开发更加环保、更加节能的新动力车型上,并且目前不少车商都已经拥有了自己的混合动力或者电动车技术,这其中也包括国内自主品牌。日前,我们获得了一组广汽传祺混动版车型的申报图,这款新车有望于即将举办的广州车展上发布。

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广汽传祺混动版申报图

传祺混动版车型的外观造型与普通传祺轿车并没有明显的不同,最明显的细节在于车前部的标识换成了代表着环保与清洁能源的蓝色,同时,车尾部的广汽传祺徽标也同样发生了变化。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(3)

广汽传祺混动版申报图

动力方面是混动版车型的重点,传祺混动版搭载了一套由1.8L自然吸气汽油发动机和电动机组成的混合动力系统,其中发动机最大可以输出144马力功率,但是电动机的相关参数还不清楚。

编辑点评:混动车型是未来汽车发展的大方向,国内不少车型也都已经拥有了混动版本,传祺品牌虽然上市并不是很久,但是对于环保混合动力车型的开发也早就已经开始,现在新的混合动力车型的申报图已经曝光,相信距离上市已经不远了。

车型:SPRINGO

新车看点:以赛欧作为原型

日前,有媒体曝光了上海通用汽车将量产一款纯电动车。该车定名为SPRINGO,据了解,这款车型将会在今年广州车展中正式亮相,值得关注研发是以赛欧为原型。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(4)

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(4)

据了解,SPRINGO电动车是由上海通用与泛亚共同开发,该车并未采用上汽通用旗下品牌车型的标识,而是悬挂新的S标识。该车将用雪佛兰赛欧作为原型车设计。(图片来源:汽车之家)

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动力方面,SPRINGO将采用磷酸铁锂电池组,并搭载一台功率为88马力的电动机。据了解,SPRINGO充电时长约7个小时,充满电后可行使150公里左右,其最高车速将达到130公里/小时。但并未透露是否有快速充电模式。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(4)

编辑点评:上海通用汽车此次广州车展带来SPRINGO车型,相比国内各厂商来说,推出的速度较慢,是否能优于其他厂商的纯电动车还不得而知,毕竟还未正式露面。从目前来看,车内空间性优于同为上汽集团的荣威E50车型,但售价能否亲民才是销量的关键因素。

车型:威霆电动版

新车看点:广州车展首发/轴距缩短

据福建奔驰官方消息,在即将举行的广州车展上,旗下的首款“零排放”奔驰商务车型——威霆电动版将亮相。据悉新车在外观上和普通款的威霆十分接近,只是尺寸相对小一些。

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奔驰威霆 电动版

从外观上看,这款电动版的威霆与传统动力威霆造型相似,但尺寸略小一些,长宽高为5008/2253/1880mm,轴距达到了3200mm,相对于普通款的福建奔驰威霆的3430mm的轴距,短了不少。此外电动版威霆采用了双侧滑门的设计,实用性更好。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(5)

奔驰威霆 电动版

而新车的最大区别在于驱动方式,采用了零欧诺牡缌η惶ㄗ罡吖β饰70kW,峰值扭矩为280Nm的永磁同步电动机提供了所有动力,其最高时速为80公里。在满电的情况下,最大续航里程可达130公里。此外,电动版威霆还配有230V紧急充电电缆,即使在家庭230V电压下,也能顺利充上电。

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奔驰威霆 电动版

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(5)

奔驰威霆 电动版

编辑点评:这款新车已经在德国本土上市,而作为首次来华的电动版商务MPV车型,电动版威霆的亮相也为那些追求节能与环保的人士提供了很好的选择。

车型:北奔E400L混动版

新车看点:广州车展首发

日前,有媒体报道称北京奔驰正在小规模手工试制其加长版E400L Hybrid混动车型,产量为每日两辆。早在去年的底特律车展上,奔驰正式发布了E400混合动力车型。此次也将在广州车展上全国首发。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(6)

奔驰E400 hybird

较早之前,奔驰官方正式公布了E400混动车型的北美地区售价,全新E400 hybird车型起始售价为55,800美元(约合人民币35.5万元),而2013款E350 Bluetec柴油版车型起始售价为52,200美元(约合人民币33.0万元)。

据了解,关于北京奔驰E400L Hybrid的动力系统目前有三种预测,一是采用现款E300L 3.0L V6 电动机组成混合动力系统,二是采用燃油发电机,三是直接采用海外版车型的3.5L V6 电动机的混合动力系统。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(6)

奔驰E400 hybird

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(6)

奔驰E400 hybird

搭载第三种动力系统的可能性比较大,因为海外版E400混合动力车搭载的就是3.5L V6 电动机的混合动力系统。2013款奔驰E400混动装载一台3.0L排量的直喷V6引擎,功率302马力、扭矩370Nm;与之搭配的一台电动机功率仅为27马力,不过扭矩高达280Nm。

编辑点评:根此前媒体报道,奔驰E400 hybrid会在年内国内上市,相信不久之后,这款车型将会进行路试。届时关于新车的更进一步信息也将会一一揭晓。

车型:荣威E50

新车看点:售价为23.49万元

纯电动汽车荣威E50日前在上海正式上市。荣威E50共推出1款车型,售价为23.49万元,与国内其它汽车厂商推出的在传统内燃机平台改装而成的电动汽车不同,这款纯电动车型完全基于自主开发平台。

荣威E50 厂商指导售价表
车型 售价(万元)
E50 23.49
制表:凤凰汽车

荣威E50上市发布会

全国政协副主席万钢、工信部副部长苏波等到场嘉宾开启荣威E50

荣威E50上市发布会

荣威E50价格公布

作为一款新能源车,荣威E50享受了国家财政补贴以及地方新能源汽车补贴。按国家电池每千瓦时(度)补贴3000元的标准,需要18千瓦时(度)充满电的荣威E50可获得国家5.4万元的一次性购车补贴。刨除国家财政补贴的5.4万元和地方财政补贴的0-7万元不等(地方补贴根据所在城市不同),实际私人用户的购买成本应在11.09-18.09万元。

荣威E50上市发布会

上海汽车工业(集团)总公司董事长 胡茂元

荣威E50上市发布会

上汽集团执行副总裁 陈志鑫

另外,相比较传统内燃机车,上海市明确了电动车上牌可免拍上海牌照、北京市上牌免摇号政策对私人用户来说还是具有相当的吸引力。

外观方面,荣威E50纯电动车采用了双门四座设计,依旧是一款2 2的城市交通代步工具车。新车采用了温莎白和天际蓝两种颜色。一体式的熏黑大灯带有LED灯源,尾部大灯拥有多层次的特点。

荣威E50上市发布会

荣威E50外型实拍

荣威E50上市发布会

荣威E50外型实拍

内饰方面,荣威E50纯电动采用黑白两色作为主色调,并配有蓝色点缀。方向盘中间并没有才采用荣威品牌车标而是采用一个蓝色的“e”标,黑白双色座椅同样也配有蓝色包边点缀,使得整个内饰同样极富科幻感。

荣威E50上市发布会

荣威E50内饰实拍

动力方面,据了解荣威E50纯电动车将搭载一台47kw的电动机作为动力来源,最高车速能达到130公里/每小时,满电的情况下该车可续航180公里。充电方面,荣威E50的充电方式有快慢两种,慢充可用家用220V插座充电,而快充可在30分钟内将电池充满80%,充分适应市民的出行需求。售后方面,新车拥有五年或十万公里的质保。另外,新车在安全性方面也达到了C-NCAP新规则四星的标准。

荣威E50上市发布会

荣威E50变速器实拍

编辑点评:今后电动环保车是未来的发展方向和趋势,而小型电动车既节能环保而且停车方便,日常城市中出行还是具有优势。同时作为一款小型车,荣威E50的动力成本要比汽柴油车便宜,而且在家充电也会比较方便。这款小型车有可能成为“都市低碳生活践行者”们的新宠。

车型:速腾蓝驱版

新车看点:有望在年底上市

日前,网上曝光了一组新速腾蓝驱版谍照,新车将搭载发动机启停技术。从谍照看蓝驱版外观和普通款车型没有太多差别。据悉,新车将于广州车展正式亮相,并有望在年底正式推出,下面让我们简单了解下新车信息。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(8)

速腾蓝驱谍照

外观方面,新车在尾部加入了全新标识“BLUEMOTION”以及轮毂的造型和现款车型区别开来。而其他方面并没有什么不同,我们熟知高尔夫蓝驱版车型所采用的是低滚阻轮胎,在相同的情况下,低滚阻轮胎的阻力更小,滑行距离更长。内饰方面,新车内饰设计同样是大众家族式风格设计,与普通版新速腾内饰设计没有区别。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(8)

速腾蓝驱谍照

动力方面,新车将搭载同高尔夫蓝驱版车型相同的1.4TSI涡轮增压发动机,最大功率为96kW/5000rpm,最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm,与之匹配的则是一台7速DSG变速器。据了解,发动机启/停系统将成为蓝驱版速腾的标配。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(8)

速腾蓝驱谍照

关于发动机启停技术:在行车中停车,需要发动机怠速运转的时候,发动机会自动熄火,而在松开刹车的同时,发动机也会自动点火,并且很快的开始运转进行动力输出。在走走停停的市区道路,发动机启停技术在燃油经济性上会有明显的提高。(谍照:腾讯汽车)

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(8)

速腾蓝驱谍照

编辑点评:新车与普通版速腾并没有太多外观内饰的设计区别。但是蓝驱版车型亮点就在于新车配备了发动机启停系统。这是区别于现款车型的最大亮点,新车将在年底推出后,新车售价将有所提升。

车型:迈腾蓝驱版

新车看点:采用1.4TSI发动机

新款迈腾上市后比老款迈腾在市场上反响非凡,新迈腾的车款从1.4TSI到3.0FSI车款已达10款之多。不过迈腾依然延续它的新车步伐。最近又有媒体获取了一款新的迈腾BLUEMOTION蓝驱版测试车谍照。而这款车型也将在广州车展上正式首发亮相。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(9)

国产迈腾蓝驱版谍照

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(9)

国产迈腾蓝驱版谍照

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(9)

国产迈腾蓝驱版谍照

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(9)

国产迈腾蓝驱版谍照

外观方面这款蓝驱版迈腾在外观上只增加了BLUEMOTION标识,其他的是一些空气动力学设计上的细小差异,比如说蓝驱版迈腾还配备了尾翼。其他方面,大灯采用的是低配版本,轮毂造型采用了低阻力的轮胎。这是大众蓝驱版的一贯风格。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(9)

国产迈腾蓝驱版谍照

内饰方面,配有真皮座椅、大屏幕主机、双区自动空调。相比普通版迈腾的配置,这款蓝驱迈腾略显豪华。

动力方面,不出意外的前提下,国产迈腾蓝驱版也有可能采用1.4TSI发动机,它很可能就是一款基于普通版迈腾1.4TSI豪华型,进行了一些“蓝驱化”包装后的新车型。

编辑点评,新迈腾在市场上的地位显著,所以蓝驱版的市场影响力应该不低,蓝驱版在上市后可能指导价在22万左右,作为迈腾的1.4TSI版本,主要的卖点就是省油、实惠,对消费者的吸引力绝对很大。(图片来源,新浪汽车)

车型:全新雷克萨斯LS600hL

新车看点:搭载5.0L V8和电动机组成的混动系统

据官方信息,全新雷克萨斯LS600hL混动加长版车型将在11月22日举行的广州车展上全球首发。作为LS系列当中的旗舰车型,该车搭载5.0L V8发动机和电动机组成的混合动力系统。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(10)

外观方面,全新改款LS600h采用了新家族脸谱设计,从外观上看起来纺锤造型的进气格栅更加动感。由于是混动车型,新车为了突显身份而将LOGO改用蓝底。

广州车展新能源车盘点 将迎来井喷时代(10)

内饰方面,在全世界都在追求“简洁”的潮流下,全新设计的中控台相比现款车型整合度更高。再加上真皮材质和木质装饰条的包裹,营造出高端舒适的氛围。新车将配备12.3英寸LCD多功能显示屏,奢华感十足。

动力方面,2013款雷克萨斯LS仍将搭载搭载5.0L V8和电动机组成的混动系统,其0-100km/h加速时间为6.3秒,最大输出功率可达到444马力。另外两台电动机由镍氢(Ni-MH)电池组成。

编辑点评:作为全球第一辆配置了V8混合动力引擎的汽车,全新雷克萨斯LS600hL在动力方面并没有较大改动。反而更加注重车主的使用舒适成都,对于高端消费者来说,这款车型将是一个不错的选择。