文/广州日报全媒体记者温利、黄健源

　　日前，省环保厅公布了一汽-大众汽车有限公司广东30万辆轿车项目竣工环境保护验收意见，意味着具备60万辆产能的生产线一汽-大众佛山分公司二期项目已进入投产阶段，佛山整车制造再扩容。佛山作为广东省内三大整车生产基地之一，最新公布的数据显示，2017年佛山全市汽车制造业实现工业总产值719.62亿元。

　　汽车产业被誉为“工业中的工业”，也是佛山重要支柱产业之一。佛山汽车产业家底有多深厚？记者发现，佛山汽车产业目前涌现了一批享有盛誉的名企、名牌和名品，他们在汽车领域创新、创富，并带动了汽车产业集群的完善、成型。新能源汽车作为新兴产业之一，佛山五区和众多汽车“巨头”也加速布局，以期未来能从中分一杯羹。面对新趋势，佛山汽车版图能否在新能源时代加速奔驰向前？

　　最新：一汽-大众佛山工厂二期项目竣工

　　记者近日获悉，省环保厅公布了一汽-大众汽车有限公司广东30万辆轿车项目竣工环境保护验收意见。该项目生产车型为MQB系列F11、F66车型，年产30万辆，项目总投资超过133亿元，其中环保投资约1.21亿元。该项目竣工环保验收的顺利通过，意味着一汽-大众佛山分公司二期项目进入投产阶段。环评信息显示，该项目将完善和扩充奥迪车型的谱系、增加产能，满足中国市场对中高端乘用车的需求。

　　除一汽-大众佛山分公司二期项目投产外，近年来佛山还吸引了不少整车项目进驻。其中，福田汽车华南地区最大工厂落户佛山三水，目前已正式投产，去年年产量达到2万多辆，产值近20亿元。

　　去年7月，华南新能源汽车集成创新产业园项目签约落户三水，成为三水去年投资额度最大实体经济项目。该项目将打造华南新能源汽车集成创新产业园运营总部、智能大制造平台等，致力于研发、建设网络工业大数据中心、智能制造、引入创新项目、推动新能源汽车推广应用，计划总投资人民币约60亿元，于2019年建成投产，预计到2025年，可实现年产值100亿元。

　　现状：全市至少8家整车生产企业

　　在一汽-大众等龙头项目的带动效应下，佛山形成庞大的汽车产业集群。依靠“种大树”的效应，汽车整车及零部件产业已成为佛山主导产业之一。佛山汽车产业家底究竟有多深厚？统计数据显示，2017年全市汽车制造业实现工业总产值719.62亿元，同比增长0.1%。目前，佛山也是广东省内三大整车生产基地之一，汽车工业总产值居全省第二位。

　　根据此前《佛山市汽车制造产业发展专利导航研究报告》统计，佛山拥有一汽大众佛山分公司、北汽福田、飞驰汽车等在内的至少8家整车生产企业，年产能超过200万辆，是继广州、深圳之后的广东省第三大汽车生产基地。其中，包括一汽大众、北汽福田等在内都有生产新能源汽车计划。

　　依托一汽-大众等“巨无霸”整车项目，一大批汽车零部件制造、销售和后服务企业逐渐兴起。以一汽-大众项目为例，其落户后不仅带动主要配件厂进入佛山，还带动一大批模具、五金、塑料等中小企业配套企业的发展。数据显示，佛山从事汽车及零部件制造的企业有500多家，2016年佛山汽车及零配件制造业总产值约为1000亿元。

　　根据佛山“十三五”规划，汽车制造业被列为佛山市打造万亿装备制造业产业基地的重点领域。

　　“新”能源：至少5个项目落户佛山

　　当前，各地汽车产业正加快向新能源领域的转型发展，新能源汽车成为未来汽车产业发展的方向之一。瞄准这一风口，佛山在新能源汽车领域布局也早已谋篇落棋。记者梳理发现，从去年开始五区也围绕新能源汽车产业招商展开竞逐，据不完全统计，目前佛山至少有5个新能源汽车整车项目落户。

　　今年1月，总规划3000亩的顺德新能源汽车小镇项目正式启动，围绕新能源化和智能网联化两大方向，小镇将打造集新能源汽车“高端研发、创新运营、前沿示范、创新孵化”于一体的世界级汽车产业创新生态圈。而去年8月，广东天劲新能源科技股份有限公司新能源汽车锂离子动力电池产业基地也签约落户顺德。

　　记者留意到，从去年至今，一系列的新能源汽车重磅项目接连落地佛山五区。去年3月，禅城引入科力远混合动力汽车示范运营项目落户南庄，并计划重点打造全产业链为一体的新能源汽车产业园，形成节能与新能源汽车及配件产业集群；去年5月，位于高明区的陆地方舟纯电动乘用车建设项目获批，项目将在2019年4月前下线，计划5~8年内在高明达到年产20万辆新能源电动车的产能；去年7月，三水区则成功引进深圳巴斯巴集团的华南新能源汽车集成创新产业园项目，北汽福田二期、恒立泰二期等项目建成投产，而这一总投资60亿元的项目将打造年产值超过100亿元的新产业集群；去年9月，南海引入长江氢动力（佛山）研发中心及整车生产项目落户，项目定位为长江汽车全球唯一的氢动力汽车研发中心，投资超百亿元，年产新能源汽车6万辆，建成后总产值将达200亿元。

　　可以预见，随着这些新签约项目落地动工乃至投产，佛山也有望实现对新能源产业链条上下游企业的集聚发展。

　　“新”趋势：产业基础+政策引导吸引新能源项目

　　为何新能源汽车项目偏爱落户佛山？强大的汽车产业基础和政府的政策引导成为吸引新能源项目迅速落户的关键因素。

　　记者发现，良好的先进制造业产业基础成为吸引科力远CHS项目、华南新能源汽车集成创新产业园落户三水的共同因素之一。首先，佛山作为珠西装备制造龙头城市，工业基础相当雄厚。同时，佛山汽车制造业全产业链配套也完备，佛山的不锈钢、铝材产业成熟可为企业提供金属配套，零配件及汽配内饰等涉及的纺织、皮革、LED灯、石油及精细化工等，也都是佛山的优势行业。此外，坐落于佛山的国家汽车质量监督检验中心，作为华南地区唯一的国家级汽车及零部件检测基地，能够提供研发性试验检测检验服务。

　　如果说多年累积的产业基础是佛山吸引的“硬条件”，佛山市及各区政府密集发布的相关产业政策和扶持规划，则成为“软支撑”。在《<中国制造2025>佛山行动方案》中，汽车制造业也被列入重点发展领域。近日，禅城出台《佛山市禅城区汽车产业发展战略规划》，目标瞄准具有国内引领优势的千亿级汽车产业发展集群。而南海是在新能源汽车领域布局较早的区域之一。早在2015年，南海区就出台了《佛山市南海区新能源汽车产业发展规划（2015-2025年）》，明确提出将南海区打造成为国内领先的氢燃料电池汽车核心部件研发生产基地，此后相继出台包括充电基础设施、氢能源产业的相关规划以及新能源产业扶持政策。在《广东省2017年重点建设项目计划》，佛山入选的8个战略性新兴产业项目中，新能源汽车占比过半，佛山对新能源汽车的投入也可见一斑。

　　佛山五区汽车版图

　　南海：一汽-大众实力雄厚

　　南海区不仅引入了一汽-大众整车生产项目，还形成了完善的汽车产业配套体系。2017年，狮山镇汽车整车及零部件制造业重点企业年产值超638亿元，税收超50亿元，其中一汽-大众及其配套企业年产值约400亿元，税收超36亿元。新能源汽车产业方面，今年2月，选址南海区丹灶镇的广东长江汽车整车生产及氢动力研发中心项目投资协议正式签订。该项目预计在2019年建成投产，预计年产新能源汽车6万辆，年产值可达200亿元。

　　禅城：打造“岭南动力小镇”

　　近两年来，禅城区先后引入科力远混合动力汽车示范运营项目、广东万城万充电动车等新能源汽车项目，以此通过龙头企业的引领带动推动整个汽车产业的升级发展。根据规划，禅城未来几年将打造具有国内引领优势的千亿级汽车产业发展集群。其中，以南庄镇岭南动力小镇建设为核心，打造国家节能与新能源汽车产业发展基地，并重点打造高端汽车零部件制造业、汽车流通业、汽车后服务业三大片区。

　　新能源项目陆续布局

　　顺德：新能源汽车小镇动工

　　今年年初，顺德新能源汽车小镇在顺德南方智谷破土动工，小镇将聚焦汽车创新产业，发展新能源整车、无人驾驶等科技产业，有望打造一个世界级汽车产业创新生态圈。据悉，该项目计划引入中国沃特玛新能源汽车产业创新联盟等20余家汽车创新领域龙头企业。

　　去年2月，顺德还签下广东天劲新能源科技公司的产业基地项目。该公司的聚合物锂离子动力电池在华南地区处于龙头地位。

　　三水：建新能源汽车创新园区

　　目前，三水规模以上汽配企业已超60家，被誉为佛山第二大整车核心的北汽福田三水项目已正式投产。去年7月，总投资额约60亿元的华南新能源汽车集成创新产业园项目签约落户三水白坭，将推动三水区新能源汽车整车及其关键零部件产业发展。

　　高明：建智能网联汽车产业集群

　　目前，高明已成为广东省新能源汽车产业基地、广东省新能源汽车推广应用综合示范区，正在推动高明区智能网联汽车产业集群建设。

　　去年5月，位于高明区的陆地方舟纯电动乘用车建设项目获批复，并获得陆地方舟公司纯电动乘用车生产资质牌照。此次批复的高明陆地方舟项目总投资额达17亿元，建成后将形成年产5万辆纯电动乘用车生产能力。