东方早报8月4日报道 安徽江淮汽车(600418,股吧)股份有限公司（简称:江淮汽车）昨晚发布公告称,已于昨日和天津正道股权投资管理有限公司（简称:天津正道）签署了《关于节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》,双方有意在节能环保新能源汽车及其动力总成等产品方面开展合资合作。

天津正道,正是汽车界颇受争议的风云人物——仰融“二次造车”的“载体”。

江淮看中“天津正道”

根据公告,江淮汽车和天津正道将按照50%和50%的股权比例共同成立合资公司,该合资公司主要作为实施节能环保新能源汽车及其动力总成等业务平台,合资公司注册地为安徽省合肥市,合资公司的注册资本及投资总额经双方进一步协商后再行确定。

合资公司按国家汽车及新能源产业政策和规划,将采取整体规划、分步投入、分期实施的原则,首期投资总额不少于人民币20亿元,主要投资于节能环保新能源汽车动力总成及核心零部件。

合资公司将成立专门产品研发机构开展节能环保新能源产品的研发工作,双方承诺给予支持;双方承诺,合资公司作为生产、销售节能环保新能源汽车的主体,未来与节能环保新能源汽车项目相关的工业产权中商标由拥有人特许合资公司无偿使用,成熟的商品化专利及专有技术由合资公司以公允、合理的价格有偿使用;合资公司生产运营所需要的土地由合资公司直接取得,与之相关的优惠政策由合资公司享有;双方将共同成立工作组,推动本次合资合资项目的后续进展工作。

根据公告,昨日签署的意向书无法律约束力,最终协议或合同须经双方董事会或股东大会及政府有权部门批准后方为有效。

仰融强势回归

江淮汽车与天津正道合资大大出乎业内人士预计。

昨日,一位不愿透露姓名的证券分析师听闻此消息表示吃惊,他认为,仰融的个人背景让人不放心,所以对双方合资的未来不完全看好。

可查资料显示,天津正道由仰融控股的远东金源通过其全资附属公司Hybrid Kinetic Motors Corporation(HKMC)于1月26日在天津成立,旨在中国探讨及开展其业务或潜在业务,尤其是探讨中国汽车业的业务前景。该公司投资资本总额为280万美元,注册资本200万美元,经营年期50年,业务范围为信托投资管理及投资顾问。

而仰融控股的背后,正是那个曾经在汽车界人尽皆知的仰融。

2002年10月,辽宁省检察院以涉嫌经济犯罪为名批准逮捕仰融,仰融因此出走美国并在海外与辽宁省政府打起了轰动一时的跨国官司。

时至今日,仰融再未回国,也未见辽宁省人民检察院撤销批捕决定和通缉令。

2009年,沉寂七年的仰融在美国抛出了一个“二次造车”的庞大计划:在美国投资100亿美元,建成300万辆产能的生产基地,在中国投资超过600亿元,建成300万套发动机总成和100万辆整车生产基地;向地方政府承诺未来8年,实现产能300万辆,产值1万亿,税收1000亿,提供10万人就业,人均年收入达到10万元。

仰融称,自己“二次出山”的切入点是制造新能源汽车,不走传统汽车的老路。

据了解,仰融“二次造车”计划的资金来源主要通过三个方面解决,国内包括已在在天津成立的“天津正道股权投资基金管理有限公司”,通过私募方式吸引国内外投资者。

第二,将利用战略合作伙伴在国内收购三家国内A股公司,而战略合作伙伴将和正道集团换股互持。仰融称,这三个A股公司基本上将是他在中国的整个布局,A股的将有地方政府和私募资金的股份,三年内将完成600个亿的融资,已经是“胸有成竹”。

第三个资金来源则是通过启动在美国的投资移民项目。仰融计划2010年利用5000个移民名额筹募到25亿美元的资金。