2010年车企产销计划大幅提升 新能源车受关注

    多家国内车企2010年产销计划大幅提升

    在政策刺激和市场需求爆发的两大主要因素推动之下，2009年中国车市的火爆成为世界关注的焦点，经济的持续回升和消费升级让2010年中国车市更加炙手可热。记者在部分车企最近公布的中国自主品牌产销计划中发现，多家国内车企2010年产销计划普遍大幅提升，同时开始加快新车推出速度，抢夺市场份额。

    比亚迪2009年提前完成40万辆销售目标后，日前公布了2010年新车推广计划及全年销售目标。2010年，比亚迪计划推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新车型，并同时实现2010年80万辆的产销计划，力争实现100％的跨越增长。比亚迪相关人士在接受记者采访时表示，6年前，比亚迪年产销仅为5万辆，2009年已经突破40万辆，连续5年实现100％跨越增长。通过2009年充分完善产业准备以及市场开拓，加上市场回暖、政策的持续推动等因素的综合考虑，比亚迪对2010年的汽车市场充满信心，因此制定了80万辆的产销计划。从其公布的销量车型比重来看，F3依然将担当销售重任，2010年的销售目标是27万辆。

    江淮汽车（600418）日前也公布了2010年产销计划，江淮汽车2010年的目标是50万辆，其中乘用车30万辆，增长超150％。此外，公司的相关人士透露，2010年，江淮乘用车公司将进入新产品投放的集中爆发期，悦悦、瑞风二代等全新车型将陆续上市，现有车型也会根据市场需求及时推出新款式、新版本，力求在每一个细分市场都成为主流甚至领军车型。此外，江淮目前正在建设年产销量达6万辆的BMPV项目，未来将会实现MPV市场的高中低全覆盖的布局。

    在香港上市的长城汽车2010年将推出6款全新主力车型，并集中精力精耕细作A级车市场，重点发展两厢车，在两厢车市场力争做到全国销量第一。按照规划，2010年，长城计划产销30万辆、2011年40万辆、2013年将达到60万辆。

    刚刚收购了沃尔沃而被市场关注的吉利汽车2010年全球鹰品牌会有四款新车上市，包括熊猫CROSS、第一款城市SUV全球鹰GX-718，以及A0级车型GC515、GC515-RV。自主品牌的另一个主力军奇瑞汽车也将在2010年迎来新车的密集上市，旗云1将在一季度上市，之后还会推出旗云3和旗云5，奇瑞2010年还会推出风云2两厢和东方之子B16以及M14轿跑车三款全新产品，年底QQ换代产品也将上市。（证券时报）

    新能源车一季度向个人开售看好农村市场

    在以350亿身家荣登中国内地首富后，王传福再次成为业界焦点。

    比亚迪昨日对外宣布，在提前完成今年40万辆销售目标，连续5年实现100%增长后，明年的销售目标将再次翻番至80万辆，并计划推出L3、I6、G6、S6、M6等5款全新重磅车型。

    这已是比亚迪连续第三年，在年末公布第二年产销翻番的计划，而今年业内对明年车市的普遍预期增幅为10%-15%。

    针对外界的质疑，比亚迪相关人士表示，从2005年的不到5万辆产销到2009年的40多万辆，比亚迪只用了不到5年时间，这样的增长速度在国内自主品牌中排名第一。

    密集推出五款8万元以上新车

    可以肯定的是，比亚迪明年势必将触角深入10万-20万元之间的合资品牌传统地盘。5款新车的密集投放，将让比亚迪开始吹响向合资品牌进攻的集结号。

    据透露，这些新品目标市场价格区间全部在8万元以上。比亚迪内部透露此举是有意避开自主品牌密集且竞争激烈但利润和市场都有限的8万元以下区间，希望杀入合资品牌的传统范围，展开对合资品牌的战略反攻。

    由此，比亚迪2010年新车计划也随之浮出水面。据比亚迪公布的数据显示，L3、I6、G6、S6、M6等5款新车将确保17万辆的销售目标，进一步为经销商提供强有力新车支持。其中M6作为比亚迪首款高端全尺寸MPV，在伴随经济启稳迎来最佳上市时机，将在全网销售；L3已经登上最新一批国家新车目录，将是比亚迪又一款高端中级车；全新的G6、S6、I6等高端产品也将在2010年揭开神秘面纱。比亚迪庞大产品阵营已经露出冰山一角，吹响了进军高端市场、反攻合资品牌市场的号角。

    新能源车一季度向个人销售

    目前在销的车型都给了比亚迪新年计划翻番信心。从2009年市场表现看来，功勋车F3(图库论坛)连续月销突破3万，成为中国车市唯一“3万辆俱乐部”成员；F6(图库论坛)新财富版，月销量超过5000辆，突破中高级车天花板，成为中高级车典范；高端精品小车F0稳健增长，持续月销万辆以上，成为新一代微车王；新上市的中级精品家轿G3，也随着产能的提升，市场潜力进一步释放，冲击月销万辆。

    因为新能源汽车而名声大振的比亚迪，明年也将在新能源领域发力。据了解，F3DM双模电动车最快将于2010年第一季度面向个人销售，目前，比亚迪正在申请电动车的政府补贴。这也意味着，消费者有望以10万元左右就可以买到新能源汽车。

    2009年12月30日，南方电网在深圳建设的首批电动汽车充电站(桩)建成投运，共启用2个充电站、134个充电桩。这也是国内规模最大的充电站。这意味着电动车的补贴政策已渐行渐近，比亚迪内部人士承认，政策确实有加速出台的迹象。此外，比亚迪的另外两款新能源车F6DM和E6也将陆续实行产业化，并将进军美国市场。

    更看好农村市场购车潜力

    值得关注的是，由于明年小排量车购置税优惠幅度缩水一半，业内对明年车市的增幅普遍谨慎，预期乘用车的增幅在15%左右，整个车市的增幅在10%左右。目前一些大集团的销售目标增幅多在15%左右。如上汽自主品牌目标翻番至18万辆，但整个集团的产销目标是300万辆，增幅在13%左右。一汽明年的目标预计增幅也在15%左右。奇瑞的目标增幅预期在20%左右。