比亚迪F6新财富版官降万元 目标月销万辆 | ||||||||||||||||||||
在2009年中国汽车产销稳超1300万辆的良好形势下,比亚迪F6新财富版顺利完成了全年销售目标,为比亚迪汽车全年40万销量目标的完成贡献力量。 众厂家还沉浸在09年丰收的喜悦中时,比亚迪汽车已经率先打响了虎年车市第一炮,F6新财富版自2010年1月1日起,强势启动“鑫虎攻势”官降万元。习惯于以快取胜的比亚迪,开始为 2010年80万辆的销量目标排兵布阵。 F6新财富版车型价格表:
2009年,中国车市形势大好,比亚迪汽车也顺利完成了40万辆的销量目标。而习惯于销量100%增长的比亚迪,也于日前正式宣布2010年80万辆的产销目标,可谓雄心勃勃。作为比亚迪汽车的战略车型,F6新财富版要承担起更大的销量任务,将被打造成2010年月销万辆的车型。 为此,当一众车企还在盘点2009的时候,比亚迪率先发力,掀起“鑫虎攻势”—— F6新财富版官降万元。比亚迪每一次的营销攻势都带来了销量的飞速增长,“富国攻势”使得F6的销量在09年9月突破了5000辆大关。此次“鑫虎攻势”的目的也很明确,就是力争虎年开门红,冲击月销万辆,为 2010年的热销造势。 四大战略抢占合资品牌市场 10到15万的轿车市场,是合资品牌的核心阵地。此次F6新财富版官降万元,将进一步在该细分市场形成更大的竞争优势,叫板合资品牌。 官降万元的“鑫虎攻势”显然是比亚迪的“火上浇油”之作。“富国攻势”让F6站到了月销5000辆的高度,效果显著,“鑫虎攻势”再接再励,借年末旺季的东风,大打价值战,要的就是“火烧连环船”的效果,抢夺众多合资品牌的市场份额,乘机进入万辆俱乐部。 在这次“鑫虎攻势”中,比亚迪还实施了以自动档打手动档的战略。此次比亚迪调整的是F6新财富版自动档车型的价格,调整后的F6新财富版2.4L尊贵型一举杀入11万元区间,给这一区间的合资品牌手动档车型造成了巨大压力。可以看出,这一价格区间的的合资品牌手动档车型将会受到比亚迪F6自动档的威胁。 再次,F6新财富版坚持“以大打小”的尺寸战,以4846mm/1822mm/1465mm的长/宽/高,2740mm的轴距,为消费者提供合资中级车无法比拟的、更为宽敞舒适的驾乘空间。以中高级轿车的尺寸来对抗合资中级车型,F6这样 “以大打小”的产品战略无疑是明智的,因为驾乘空间是家轿市场竞争力的核心元素,2740mm轴距将是F6新财富版最大的卖点之一。 怎样有效怎样来,F6新财富版“火上浇油”、“以大打小”、“以多胜少”、“以自动档打手动档”的战略目标很明确,就是在需求旺季更有效地抢夺销量,与合资品牌一较高下。 F6力争做中高级轿车的典范 中国车市历经数年的高速发展,随着整体车价的下滑和国民收入的逐年提高,新一轮的家庭换车潮将很快出现。而在这波换车潮中,中高级车型将可能取缔中级车型成为家用轿车市场的主流,这将给以产品超值为卖点的F6很大的市场扩张机会。 在“联信—中国汽车品牌满意度调查”报告中,比亚迪F6以844的高分力挫天籁、锐志等合资品牌,位居销售满意度冠军宝座;F6也曾荣获中国工业信息网评选出的1.8L——2.0L级别节油冠军称号。可见,F6的服务和品质都在不断提升,“全价值旗舰家轿”的产品理念进一步深入民心,其销量在2009年突破了本土品牌中高级轿车天花板。 随着鑫虎攻势的启动,F6具备了合资品牌难以企及的价格优势,超值的市场战略很大程度上迎合了家庭消费者的购车诉求。相信在2010年,F6新财富版将成为新格局下中高级轿车市场的价值标杆和产品典范。 |
(来源:中国汽车信息网)