11月国产车销量超130万 多家车企增幅翻倍

　　今年11月份，国产汽车产销双超130万辆，再创月度新高，部分汽车厂家产销量同比增长达到了200%。记者昨天获悉，来自中国汽车工业协会的初步统计显示，今年1至11月，国产汽车产销双双超过1200万辆，成为世界最大的汽车生产国和最大的新车消费市场。其中，上汽集团今年前11个月累计销量244万辆，同比增长54％，继续保持国内汽车市场销量第一；预计其全年产销将达到265万辆，并跻身世界第八大汽车集团。

　　■多家车企同比销量翻番

　　据悉，今年11月，国内多家车企销量同比增幅超过了100％，部分企业甚至达到200％。其中，上海通用汽车11月份的销量达到78777辆，同比增长168％，再创月度新高；今年前11个月，上海通用汽车销量达到63万辆，同比增长50％。长安福特马自达11月销量超过3万辆，同比增长150％；今年前11个月，福特品牌轿车销量超过21万辆，比去年同期增长47%。此外，一汽大众、上海大众、北京现代、东风日产、比亚迪等汽车厂家的增幅也都超过了平均增长水平。

　　■中高端轿车领域

　　仍被国外品牌“把持”

　　在利润最高的中高端轿车领域，仍被国外品牌“把持”着。统计显示，今年前10个月国产汽车销量达到1089万辆，其中270万辆商用车以自主品牌为主。在819万辆乘用车中，自主品牌为362万辆，占据了44%的份额；合资企业生产的外国品牌为457万辆，占据了56%的份额。在前10个月销量排名前10位的国产轿车品牌中，只有比亚迪F3和奇瑞QQ；排名前5位的SUV中，自主品牌只有长城哈弗；排名前5位的MPV品牌，自主品牌只有江淮瑞风和华晨阁瑞斯。

　　■汽车大国不等于汽车强国

　　“今年中国汽车产销均居世界第一，汽车保有量也进入了大国行列，这意味着未来中国的汽车产业将有非常大的发展空间。” 业内有关专家表示，中国虽然是汽车产销大国，但并不等于中国成了汽车产业强国。“要想成为世界汽车强国，中国还有很长的路要走。”这位专家表示，中国刚刚跨入汽车社会，最大的优势就是市场优势；未来如何继续实施汽车产业调整振兴规划，推进汽车产业结构优化升级，增强企业国际竞争力，加快实施新能源汽车战略和自主品牌战略……这些都是成为汽车强国的关键所在。

　　■明年车市可保持中速增长

　　对于明年车市的发展，业内有关专家表示，2008年国内汽车出口增速大降，2009年也有所萎缩；由于世界汽车市场严重的负增长，2008年国内汽车生产企业的平均利润下降，亏损企业增多，去年和今年的公用车需求同样也在下降。因此，预计明年乘用车市场只能实现中速增长，2011年以后乘用车市场增速估计将低于10%。