为了充分发挥协会平台作用，推动大湾区汽车产业链优势互补、协同发展，助力打造大湾区汽车产业新业态圈，2022年12月21日，中国汽车工业协会（下称中汽协）副秘书长杨中平、广东省汽车行业协会（下称省汽协）秘书长黄永生、省汽协零部件专委会常务副主任梁艳梅、省汽协会员部部长钟秀媚、广州城市理工学院工程研究院工程师李文中等一行到肇庆高新区调研，期间拜访了省汽协常务理事单位广东肇庆动力金属股份有限公司。

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协会一行在肇庆市政府副秘书长、广东省（肇庆）大型产业集聚区规划建设指挥部（下称“指挥部”）副总指挥梁光挺，肇庆市投促局副局长、指挥部产业促进组组长温振雄，肇庆高新区经济贸易和科技局党组书记、局长孙金城等当地政府领导的陪同下，实地参观了肇庆高新区创新创业科技园和肇庆大型产业集聚区。

在肇庆高新区创新创业科学园（下称“创新科学园”），孙金城局长介绍创新科学园是肇庆产业链创新链深度融合的重要节点，特别肇庆小鹏智能网联科技产业园、宁德时代肇庆工厂体现了肇庆高新区产业发展和科技创新成绩，已成为该区的新标杆。

在四会富溪，梁光挺副总指挥介绍肇庆市委、市政府高度重视大型产业集聚区建设，广东省（肇庆）大型产业集聚区是全省7个大型产业集聚区之一，总规划面积约992平方公里，首期划定“2+5”起步区，面积约137平方公里，包括四会大沙、鼎湖莲花-富溪2个市管起步区和端州、鼎湖-肇庆新区、高要、四会、肇庆高新区等5个地方起步区。市管起步区将以“智能网联新能源汽车产业”作为主导、“新一代电子信息产业”作为重点，积极发展“高端装备制造”、“先进材料”两大特色产业，整体构建“1+1+2”产业体系，将市管起步区建设成为辨识度高、集群集聚、承载力强的先进制造业核心发展区。

杨中平副秘书长介绍了中汽协的基本情况和今年汽车产销运行情况，预测2022年新能源汽车销量为670万辆，预计2023年新能源汽车销量为900万辆，同比增长35%，中国新能源汽车产业已进入新阶段，新能源和智能网联是大势所趋。并提出做好肇庆汽车产业在大湾区产业发展中的定位，坚持新能源汽车、电池、汽车轻量化、金属加工等特色发展，关注智能网联等建议。

黄永生秘书长表示，广东省汽车产量已连续六年全国第一，带动了一大批本土汽车供应链企业的崛起，而粤港澳大湾区是全国新能源汽车产业发展的创新高地，包括广汽集团、东风日产、比亚迪、小鹏汽车等整车企业发挥“龙头”作用，为产业跃升注入了蓬勃活力。建议利用地方优势和特点，结合《广东省汽车零部件产业“强链工程”实施方案》，瞄准国内外汽车零部件企业，围绕汽车零部件产业链图谱开展精准招商，与广州、深圳等汽车生产制造基地协同协作、互补发展，支持零部件企业做大做强。

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期间，协会一行拜访了常务理事单位广东肇庆动力金属股份有限公司（下称“肇庆动力”），与何韶董事长、郭锦强常务副总、秦晓健副总等进行了沟通交流，进一步密切了双方关系。

何韶董事长介绍公司多年致力于汽车轻量化零部件的开发、生产、销售，发动机缸盖、新能源汽车电机壳、全铝合金底盘中空副车架为公司三大主导产品。今年随着新能源汽车产业的日益成熟和快速发展，产业链企业迎发展契机，公司业绩增长显著，今年营业收入预计超10亿元，增长超10%。企业目前已实现生产过程中的自动化，数字化、绿色化和智能化。期间，协会一行走进企业生产车间，并参观了5G工业互联网：智能制造指挥中心。

肇庆动力顺应时代形势，加快推进国内国际双循环相互促进的新发展格局，作为国家汽车零部件出口基地企业，新能源电机壳体等精加工零部件产品出口持续为公司带来增长点。面对新的机遇和挑战，公司计划通过优化产品、扩大产能等，应对和满足国内、国际市场的新需求，未来十年销售目标将达到50亿元、创税达到3亿元以上。

杨中平副秘书长和黄永生秘书长均表示，整车企业的复工复产离不开产业链上游企业的的保供支撑。对肇庆动力克服困难、全力保障产业链供应链正常供应、稳定经济运行，表示感谢和致敬。对交流中何韶董事长提到的今年企业经营受资本市场冲击的情况，黄永生秘书长认为企业要坚定信心、坚持追求卓越品质、坚持创新驱动，不断提高质量、效益和竞争力；省汽协也会充分发挥平台作用，做好协调工作，服务行业、服务会员，助力企业持续高质量发展。