9月23日，在中国新能源汽车发展高层论坛上，比亚迪CEO王传福表示，在新能源汽车产业链发展和战略布局方面，我国要坚持磷酸铁锂作为动力电池正确的技术路线，同时坚持纯电动和插电混动技术路线并行发展。

“我国锂资源总体是够的，可以满足全国3亿多台汽车全面电动化需求。”王传福表示，国内最近发现很多锂矿，只是开采没那么快，但市场增长很快，出现了供应紧张。

数据显示，近几年我国磷酸铁锂月度装车量快速提升，占比从2019年最低15%已提到今年最高67%。

王传福认为，“我国不可能从燃油车时代被石油卡脖子，转变为电动车时代被金属钴和镍卡脖子。”

目前我国钴和镍的储量无法满足汽车全面电动化需求，据悉，我国探明的钴矿储量只有13万吨，占比不到2%，探明镍资源储量约400万吨，占全球约4%。

在技术路线方面，王传福认为，插电混动变革相对温和，对产业链变动和冲击最小，无论是对发动机、变速箱等传统汽车产业，还是对电机、电控、电池等新能源汽车产业都容易接受。插电混动是实现双碳目标的重要路径，在促进新能源汽车快速发展的同时，保障了变革期产业链、供应链稳定，有助于燃油车到纯电动车的平稳过渡。