粤西首个巨湾巨快XFC超充站上线运营  8月1日，粤西首个巨湾巨快XFC（eXtreme Fast Charging）超充站（湛江·博皇家具站）正式上线运营。该超充站的正式上线运营，是巨湾技研积极布局超充生态、推动全国超充网络建设的又一成果，也标志着湛江新能源汽车产业的新基建进一步得到完善。后续，巨湾技研将持续助力完善粤西地区新能源汽车新基建的发展，推动粤西地区新能源车的加快普及。

该超充站采用“1+4 类加油站”模式（即1个超充桩+ 4个快充桩），超充终端最大输出功率可达600KW，可达到充电5分钟续航200+公里的极速充电体验。

广汽资本获母基金研究中心评"国资直投机构最佳回报TOP20"  7月31日，母基金研究中心发布“2022年度年中榜单”，广汽资本获评为“2022国资直投机构最佳回报TOP20”，广汽资本总经理袁锋获评为“2022最佳回报国资直投投资人TOP20”。(协会理事单位)

力劲6000T注塑机进驻卫挺,并于7月正式试模成功!  卫挺试模是一家从事试模和对外塑料产品加工的企业。自2018年起，卫挺试模与力劲集团达成战略合作，分别购入了2500T、3500T力劲大型注塑机。今年6月，力劲集团再次向卫挺试模交付一台套6000T超大型两板式注塑机，并于7月正式试模成功。(协会理事单位)

SGS 成为首批钢铁行业环境产品声明（EPD）平台第三方验证机构  近日，钢铁行业环境产品声明（EPD）平台正式上线。该平台是由中国钢铁工业协会组织领导、中国宝武钢铁集团等企业共同参与、欧冶云商建设并运维、面向社会公众开放的公益性平台。 经平台严格审查，SGS 作为国际公认的测试、检验和认证机构，成为首批第三方验证机构。(协会会员单位)

何小鹏：小鹏汽车有望在2025年实现真正自动驾驶  8月2日，小鹏汽车与阿里云联合打造的中国最大自动驾驶智算中心“扶摇”正式启动。何小鹏发微博称：“随着小鹏‘扶摇’智算中心的启动，对自动驾驶在模拟训练上的算力助推，相信在2025年小鹏汽车会开始将自动辅助驾驶的辅助两个字去掉，进入到真正的自动驾驶时代。”（IT之家）

吉利汽车集团：网传“吉利混动车抄袭奇瑞车技术”等说法严重失实  吉利汽车集团法律事务部发布声明称，网传内容中关于“吉利混动车抄袭奇瑞车技术”等说法严重失实，对于恶意捏造虚假信息及传播谣言的行为，公司已收集、固定相关证据，并保留追究有关侵权人责任的权利。

三星电子计划2030年建成“无人工厂”  三星电子正计划建造一座“无人工厂”，以解决因“人口悬崖”造成的人力短缺问题，此举或为韩国主要制造商开辟先河。（鞭牛士）

因排放造假，菲亚特克莱斯勒美国公司被罚3亿美元  日前，菲亚特克莱斯勒美国公司（FCA US LLC）被判支付近3亿美元罚款，以解决美国司法部对其柴油排放欺诈的调查。FCA US LLC前身为克莱斯勒集团，此前该公司与美国司法部达成了一项认罪协议，同意支付9610万美元的罚款，并被没收2.036亿美元，以了结美国司法部多年来对其的柴油排放欺诈调查。

小马智行与曹操出行达成合作，推动自动驾驶出租车规模化落地  8月2日，小马智行宣布与曹操出行达成合作，整合双方优势资源，将小马智行自动驾驶出行服务引入更大规模出行平台，推动Robotaxi在城市出行场景的规模化落地应用。8月3日起，北京地区的用户可通过曹操出行App及小程序首页“自动驾驶”专属入口，享受由小马智行提供的Robotaxi服务。

传特斯拉欲更换压铸机供应商 据外媒报道，到目前为止，特斯拉只向一家供应商采购Giga压铸机——意大利IDRA，但知情人士透露，从明年开始，特斯拉将转向一家新的压铸机制造商——瑞士Bühler。电动汽车行业观察人士郑小康（Chris Zheng）透露，特斯拉明年将把Giga压铸机供应商从意大利IDRA更换为瑞士Bühler。瑞士Bühler也是全球六大压铸巨头之一，但在2019年拒绝了特斯拉6,000吨级Giga压铸机的需求。不过，Bühler现在可以提供性能更好的产品。据悉，早在2019年，特斯拉就曾与Bühler接洽，当时特斯拉宣布正在寻找6,000吨的Giga压铸机，但Bühler当时拒绝了特斯拉的要约。

市场调研机构：2025年中国市场乘用车摄像头搭载量将增长至超1亿颗  8月2日，市场调研机构CINNO Research发布报告指出，车载摄像头相较于毫米波雷达和激光雷达等成本低且硬件技术相对较成熟，因此率先成为汽车智能化应用的核心传感器。政策指引以及电动车企引领智能化浪潮，将助推车载摄像头加速发展。CINNO Research预测，2025年中国市场乘用车摄像头搭载量将增长至超1亿颗，2021-2025年复合年均增长率为21%。

7月乘用车召回38.61万辆，新能源占比近三成  8月1日，中国经济网汽车频道统计7月召回公告得出：7月,共有10个汽车品牌累计发布16起公告,共计召回乘用车386102辆,同比下降81.24%,环比增长66.41%,召回规模绝对值仍处低位。

7月,新能源乘用车召回依旧“活跃”,10家发布召回的品牌中,半数都涉及新能源产品;共计召回112421辆,占召回总量的29.12%。

三部委 2030年新增新能源交通工具占40%  8月1日，工业和信息化部、国家发展改革委、生态环境部联合印发的《工业领域碳达峰实施方案》（以下简称《方案》）中明确，要加大交通运输领域绿色低碳产品供给。《方案》明确，到2030年，当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右，乘用车和商用车新车二氧化碳排放强度分别比2020年下降25%和20%以上。

《方案》中明确，未来要大力推广节能与新能源汽车，强化整车集成技术创新，提高新能源汽车产业集中度；提高城市公交、出租汽车、邮政快递、环卫、城市物流配送等领域新能源汽车比例，提升新能源汽车个人消费比例；开展电动重卡、氢燃料汽车研发及示范应用。