中汽协陈士华：警惕汽车消费终端困难大于供应链  “终端的消费需求对车业增长的影响，短期内可能会大于供应链困难。”谈及对当前车市销量预期，中国汽车工业协会副秘书长陈士华在接受媒体采访时说，如果没有明显加码的促进汽车产业增长的政策措施，今年将难以实现年初预计的增长目标。

中消协：2021年受理汽车类投诉4万余件  4月22日，中国消费者协会在京发布《中国消费者权益保护状况年度报告（2021）》。其中指出，2021年间，全国消协组织受理汽车及零部件类投诉 4 万余件，与2020年相比，上涨近20%。主要分为四大类问题，即汽车安全问题，新能源智能汽车消费纠纷新发问题多，且难维权，二手车销售信息与实际不符、交易后汽车出现质量问题，以及明码标价之外加价才能提车成“潜规则”。

珠海：近期重点对接新能源整车制造项目，已与特斯拉等初步洽谈  4月24日，从珠海产业发展大会获悉，珠海将瞄准年度新签约千万元以上产业项目1500个、注册超亿元制造业项目450个等重量级目标，倒排工期，加强外出招商力度。近期重点对接新能源整车制造项目，已初步洽谈特斯拉、比亚迪、小鹏汽车及优品车，探讨合作可能性，积极推进比亚迪电子、信维通信、莱宝高科、中材锂膜、科恒股份等优质在谈项目，做好本土企业、商业楼宇“二次招商”，为实现全年目标任务注入强劲动力。

小马智行获广州南沙区出租车经营许可  4月24日，小马智行宣布中标广州市南沙区2022年出租车运力指标，这是国内首个颁发给自动驾驶企业的出租车经营许可。中标通知明确，允许符合广州市智能网联汽车示范运营安全技术要求的自动驾驶车辆提供出租车经营服务。

丰田将采用新的脱漆技术  盖世汽车 ：丰田汽车宣布了新的脱漆技术，将在明年之前为客户提供附加服务。这项技术将使“装扮”汽车成为可能。客户可以从100多种颜色中选择一个颜色，车身可以重新喷涂成客户选择的颜色。丰田表示，新涂层也可以被剥掉，露出原来的车漆。

年内开启预售 东风日产Ariya将于4月27日发布  日前，东风日产官方发布了一张预告海报，图中配文“3天后将带您进入纯电新时代”，即4月27日，东风日产Ariya将正式发布。新车此前已经在第355批工信部申报目录中曝光，申报车型采用双电机四轮驱动系统，搭载前后双电机，最大功率均为160kW。结合此前的消息，新车将会在2022年年内正式开启预售。

CVC威凯襄阳业务处正式运营  2022年4月19日，CVC威凯华中区域总部总经理车汉生、副总经理李栋为襄阳业务处揭牌，标志着CVC威凯正式入驻襄阳，为鄂西北工业振兴及质量提升提供基础研究、标准化、检测、认证、检验、计量、能力验证及质量提升延伸服务（实验室技术服务、培训等）等全面的质量技术服务。

比亚迪：拟推员工持股计划  比亚迪在深交所公告，拟推出员工持股计划，参与总人数不超1.2万人。值得注意的是，上述参与对象均无需出资，能以0元/股的价格，受让公司拟回购的股票，总额在18亿元至18.5亿元之间。

比亚迪新车将搭载地平线征程5芯片  4月22日消息，日前，地平线官方表示，比亚迪与地平线正式宣布达成定点合作，比亚迪将在其部分车型上搭载地平线高性能、大算力自动驾驶芯片征程5，打造行泊一体方案，实现高等级自动驾驶功能。

据介绍，按照计划，搭载地平线征程5的比亚迪车型最早将于2023年中上市。

vivo 回应造车传闻  近日，维沃移动通信有限公司公开了自动驾驶相关专利，引发网友对于vivo下场造车的猜测。vivo 投资管理总经理朱贵堂23 日回应造车传闻，称到目前为止，公司还是希望专注做手机及周边生态链产品。（时代财经）

快狗打车向港交所提交上市申请书   24日，快狗打车向港交所提交上市申请书，中金、瑞银、交银国际、农银国际为联席保荐人。招股书显示，快狗打车2018年、2019年、2020年、2021年营收分别为4.53亿元、5.48亿元、5.3亿元、6.6亿元。截至IPO前，快狗打车最大股东为58到家，持股比例50.51%。GoGoVan Cayman（林凯源等股东持股）持股17.58%，淘宝中国持股12.92%，菜鸟持股2.84%。（新浪科技）

雷诺考虑减持日产汽车股份 以支持向电动汽车转型   据外媒报道，知情人士称，雷诺正在考虑出售其所持部分日产汽车股份，这笔交易可能会为其转向电动汽车筹集数十亿欧元，并缓解与联盟伙伴之间的长期紧张关系。

亿纬动力被选定为成都大运供应商  日前，亿纬锂能公告，公司子公司湖北亿纬动力有限公司(“亿纬动力”)近日收到了成都大运汽车集团有限公司运城分公司(“成都大运”)发出的供应商定点通知书，亿纬动力被成都大运选定为大运汽车动力电池使用46系列大圆柱电芯的整包项目的开发供应商。

理想汽车回应被列入预摘牌名单：在积极配合审计底稿相关工作   4月22日，理想汽车针对被美国证券交易委员会（SEC）列入“预摘牌”名单一事进行了回应，称作为对投资人负责任的企业，理想一直在积极寻找解决方案，根据国内外监管要求，积极配合审计底稿相关的工作。另外，被纳入不等同于美国退市，根据相关法规，企业如果连续三年未向美国开放审计底稿才会被限制美股交易。

宁德时代2021年净利润159.31亿元  宁德时代披露2021年年度报告：报告期内，公司实现归属于上市公司股东的净利润159.31亿元，同比增长185.34%；公司计划不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。

恒大汽车投资成立新公司 经营范围含网约车服务  企查查APP显示，4月20日，恒驰国瑞新能源汽车销售（北京）有限公司成立，注册资本1亿元，经营范围包含：新能源汽车整车销售；二手车经销；电动汽车充电基础设施运营；网络预约出租汽车经营服务等。股权穿透显示，该公司由恒大新能源汽车投资控股集团有限公司间接全资持股。

上市倒计时60天 许家印体验恒驰5称“真漂亮”   凤凰网汽车  4月21日，恒驰汽车官微发布一条恒驰5的最新消息显示，恒大董事局主席许家印携管理团队全方位体验恒驰5。从发布内容可知，当日三台恒驰5现身广州恒大中心，许家印坐进车内，在体验了恒驰5奢华的内饰、极具科技感的智能网联功能后，许家印忍不住连连点赞：“漂亮！真漂亮！”

4月23日晚，广东省统计局公布了一季度主要经济数据。  根据地区生产总值统一核算结果，一季度广东地区生产总值为28498.79亿元，同比增长3.3%。其中，第一产业增加值976.15亿元，增长6.7%；第二产业增加值10920.95亿元，增长4.8%；第三产业增加值16601.69亿元，增长2.1%。

从产品产量看，医疗仪器设备及器械增长26.2%，新能源汽车增长189.6%，汽车用发动机增长31.2%，充电桩增长119.0%。

消费升级类商品销售旺盛。其中金银珠宝类商品零售增长14.7%，通信器材类增长11.6%，化妆品类增长7.8%。大宗商品零售中，新能源汽车增长153.0%。

2022年3月中国品牌乘用车销售情况简析   中汽协：2022年3月，中国品牌乘用车销售90.4万辆，环比增长42.1%，同比增长21.5%，占乘用车销售总量的48.5%，占有率比上月提升5.8个百分点，比上年同期提升8.8个百分点。

2022年1-3月，中国品牌乘用车共销售254.7万辆，同比增长21.0%，占乘用车销售总量的45.9%，占有率比上年同期提升4.6个百分点。

2022年3月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为38.2%、55.1%和61.1%，与上月相比，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率均呈增长，其中中国品牌MPV增长更为明显；与上年同期相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率各有增长，中国品牌MPV依然下降。

2022年1-3月，中国品牌轿车、SUV和MPV市场占有率分别为35.7%、53.4%和54.1%，与上年同期相比，中国品牌轿车和SUV市场占有率均呈增长，MPV降幅依然明显。

2022年3月商用车产销情况简析  中汽协：2022年3月，商用车产销36.0万辆和37.0万辆，环比增长29.2%和47.7%，同比下降38.0%和43.5%。在商用车主要品种中，货车和客车产销环比均呈快速增长，同比均呈较快下降。

2022年1-3月，商用车产销98.5万辆和96.5万辆，同比下降29.7%和31.7%，降幅比1-2月有所扩大。在商用车主要品种中，客车和货车产销同比均呈较快下降。

2022年3月，在货车细分品种中，与上月相比，微型货车产量呈较快下降，销量明显增长，其他三大类货车品种产销均呈增长；与上年同期相比，四大类货车品种产销呈不同程度下降，其中重型货车降幅更为明显。

2022年1-3月，在货车主要品种中，与上年同期相比，微型货车产销继续保持增长，其他三大类品种均呈下降，重型货车降幅更为明显。

2022年3月，在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种产销均呈增长，其中大型客车增速最为显著；与上年同期相比，大型客车产销均呈增长，中型和轻型客车有所下降。

2022年1-3月，在客车主要品种中，与上年同期相比，大型客车产销依然呈较快增长，中型和轻型客车继续下降。

工信部：将对存在突出问题的新能源汽车企业下发风险提示函  工信部召开《关于进一步加强新能源汽车企业安全体系建设的指导意见》宣贯会。会议指出，安全是事关新能源汽车产业持续健康发展的第一要务。下一步，工信部将会同有关部门建立联合工作机制，加强信息共享和联合惩戒，对存在突出问题的新能源汽车企业下发风险提示函，并依法依规采取约谈、公开通报、责令限期整改等措施，保障新能源汽车产业高质量发展。