| 行业新闻 | 企业动态 | 市场动态 | 展会信息 | 行业培训 | 新车快讯 | 入会申请 |
您的位置:首页 > 企业动态 > 资讯详情

广丰演绎不同的乘势而进


发布日期:2019-02-21   来源: 盖世大V说   阅读次数:2075

最新数据显示,广汽丰田1月销售汽车79700辆,比去年同期增长75%,创下历史最高纪录,实现“开门红”。这一业绩的取得,实际是在去年增长态势的基础上更上一层楼。在市场低弥的情况下,广丰凭什么逆势增长?

也许人们还记得这样一串数字:广汽丰田2018年实现销量580337辆,突破58万辆的挑战目标,同比增长32%,增幅比乘用车市场高出30多个百分点。人们不禁要问,2018年中国汽车市场收缩,很多企业销量下降、利润减少,广丰凭什么逆势增长?

事实上,今天的中国车市已经相当成熟,没有哪个企业能够通过“一招鲜”、一辆爆款车车获得成功,必须经过不懈努力的积累,才有可能取得成功。2016年,广丰提出构建厂商协同驱动的“广汽丰田动车组”,由此展开构造改革中期规划,夯实了体系建设的基础。2017年,广丰领导层清晰地预判,2018年将是中国车市的一道“分水岭”,没有做好充分准备的品牌,将面临生存的危机。就此,广丰推出了全新的品牌战略,形成了统领企业发展和营销体系建设的顶层架构。2018年,广汽丰田逆风奔跑,脱颖而出,整体形成“高质量、高端化、高增长”的产销态势,增量和收益都达到历史最好水平——2018年全渠道经销商盈利面达到98%;除两家异常店之外,开业三年以上的老店100%盈利;盈利过千万的销售店,2017年是80家,2018年增加到120家左右。可以说,广丰让所有经销商都当了回“锦鲤”。

正是在以品牌为核心的顶层架构下,广丰的体系能力得到了整体的强化和提升。今年,广丰有了更加清晰的、新的行动指南,根据规划,广丰将再用两到三年的时间,实施品牌進化中期规划,推动品牌力向上。广丰元月的狂胜,应该视为推进这一规划的“第一脚油门”,未来将持续发力。

有数字显示,中国车主目前的品牌忠诚度,也就是下一辆车仍考虑同一品牌的比例,只有25%左右,而欧美成熟市场超过50%。这就意味着,在消费升级和换购大潮中,中国车市将迎来一波“品牌大迁徙”,上亿个现有车主将重新选择归属。存量洗牌,就是此消彼长,赢家通吃。相信,这组数据所展示的巨大商机,将成为包括广丰在内所有厂家争夺的焦点。

有资料显示,在广丰手握一系列明星产品,具备良好的盈利能力,拥有强健的体系支撑的时候。当其他品牌忙于求生存的背景下,广丰的目标将是杀入头部品牌阵营,抢夺品牌制高点。品牌進化首先依托于领先的产品和可靠的品质,通过导入TNGA架构,广汽丰田产品线实现了价值迭代和颜值迭代,在原来高品质的底色上,注入了高价值、个性化的新元素,带给顾客的价值更加丰富,超越了功能层面;广汽丰田的“品牌人设”,也从以往的中庸,向活力与进取转变,更具“明星光环”。

尽管2019年充满了不确定性,而广丰与众不同的是,他们已经超前搭建了顶层架构,在一个强健的体系架构下,只需要做好确定的事情,把每件事做好、每件事的细节做好,将每个细节都看作品牌再进化中的一个环节。售前、售中、售后服务各个环节的每个细节、每个标准动作,看上去没什么不同,今年的广丰与以往看上去没有什么不同,而人们所看不到、却能体会到的是,这一系列细微环节的内涵变了。

正是这些细微的变化,构成了支撑广丰逆势增长的核心动力,这个“核动力”不是今天从天而降的,而是在一个品牌理念统辖下、在一个顶层架构下、在一个持续优化的体系能力中,持续若干年努力的结果。如果说,增量市场的竞争,靠的是用更多产品去占领更多的细分市场;那么存量市场的竞争,靠的是在每个细节上赢得用户的信赖,从而拓展自己的基盘。增量市场和存量市场对企业的体系能力提出了完全不同等级的要求,竞争最终比拼的是企业的体系能力,是顶层架构,是理念。

这恰是广丰演绎的,增量市场与存量市场不同的乘势而进。