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3月我国摩托车产销同比下滑,大排量保持增长


发布日期:2022-04-18   来源:广东省汽车行业协会   阅读次数:200

3月我国摩托车产销环比增长,同比下降,1-3月累计产销量明显下降,降幅比上月有所扩大。海外市场压力增大,出口量同比下降。从燃油摩托车来看,国内市场与去年同期相比有所下滑,但好于往年。大排量休闲娱乐摩托车保持增长,电动摩托车降幅较为明显。

产销情况

 3月,全行业完成摩托车产销160.75万辆和157.83万辆,产销量环比增长52.38%和46.15%,同比下降14.06%和14.74%。其中,二轮摩托车产销141.35万辆和138.39万辆,产销量环比增长55.83%和48.10%,产销量同比下降14.63%和15.50%。三轮摩托车产销19.4万辆和19.45万辆,环比增长31.2%和33.67%,同比下降9.62%和8.87%。燃油摩托车产销129.26万辆和125.88万辆,产销量环比增长45.56%和37.57%,产销量同比下降14.55%和15.9%。电动摩托车产销31.49万辆和31.95万辆,产销量环比下降54.22%和53.88%,同比下降11.96%和9.83%。

1-3月,全行业完成摩托车产销408.58万辆和411.19万辆,产销量同比下降12.48%和13%。其中,二轮摩托车产销358.2万辆和360.19万辆,同比下降12.58%和13.37%;三轮摩托车产销50.38万辆和51万辆,同比下降11.75%和10.32%。燃油摩托车产销339.8万辆和341.91万辆,同比下降10.58%和11.56%;电动摩托车产销68.77万辆和69.28万辆,同比下降21.53%和19.47%。内销摩托车212.17万辆,同比下降17.8%。

1-3月,跨骑车产销186.67万辆和187.71万辆,同比下降10.8%和10.71%;踏板车产销131.11万辆和133.59万辆,同比下降8.18%和8.98%;弯梁车产销38.41万辆和38.28万辆,同比下降33.4%和34.9%。从各车型销量占二轮车总销量的比重看,跨骑、踏板和弯梁三类车型占比分别为52.11%、37.09%和10.62%。

1-3月,50系列产销13.72万辆和15.71万辆,同比下降24.34%和11.53%;110系列产销36.42万辆和37.41辆,同比下降28.38%和26.31%;125系列产销128.75万辆和130.05万辆,同比下降2.11%和5.1%;150系列产销71.1万辆和69.97万辆,同比下降14.15%和17.22%;250系列产销31.24万辆和31.48万辆,同比增长2.19%和0.48%。

1-3月,正三轮摩托车产销50.37辆和50.99万辆,同比下降11.67%和10.24%。其中,普通货运三轮车产销40.41万辆和40.94万辆,同比下降19.92%和18.32%;普通客运三轮车产销9.92万辆和10万辆,产销同比增长53.21%和51.86%。

1-3月,燃油摩托车销量前十名企业(集团)为大长江、隆鑫、宗申、银翔、新大洲本田、五羊-本田、洛阳北方、广州大运、轻骑铃木和重庆建设分别销售47.78万辆、31.96万辆、23.95万辆、18.38万辆、17.92万辆、16.08万辆、14.05万辆、11.77万辆、11.24万辆和9.68万辆。

1-3月,电动摩托车销售前十名企业(集团)为东莞台铃、雅迪科技集团、浙江绿源、江苏新日、宗申集团、淮海、金翌、巴士新能源、隆鑫、盛江红强,分别销售15.61万辆、13.73万辆、12.2万辆、8.78万辆、6.11万辆、3.44万、2.76万辆、1.87万辆、0.8万辆和0.72万辆。

出口情况

国内疫情及海外地缘政治的不确定性对3 月出口略有影响。3月我国摩托车出口环比上涨,同比降幅明显。1-3月累计出口量降幅有所扩大,但受原材料、物流等成本上涨影响,出口金额仍保持增长。中长期来看,随着海外供应的逐步恢复,同时地缘冲突导致全球经济恢复缓慢,原材料等成本居高不下,我国摩托车出口压力加大。

3月,摩托车整车出口量72.14万辆,环比增长39.28%,同比下降10.94%;出口金额5.01亿美元,环比增长26.48%,同比增长6.89%。其中,二轮摩托车出口67.38万辆,环比增长39.01%,同比下降10.89%;三轮摩托车出口4.77万辆,环比增长43.16%,同比下降11.72%。

1-3月,摩托车生产企业产品出口总额17.73亿美元,同比增长10.16%。整车出口量199.02万辆,同比下降7.23%;出口金额14.06亿美元,同比增长6.09%。摩托车发动机出口22.75万台,同比下降32.51%;出口金额0.5亿美元,同比增长0.32%。沙滩车出口10.87万辆,同比增长7.46%,出口金额2.39亿美元,同比增长34.14%。摩托车零部件出口金额0.77亿美元,同比增长18.26%。

1-3月,出口量位居前五位的系列品种为:125系列、150系列、110系列、250系列和50系列,分别出口72.99万辆、45.79万辆、25.06万辆、21.07万辆和10.34万辆,125系列同比增长2.33%、150系列同比下降12.58%、110系列下降27.96%、250系列增长8.75%、50系列下降12.12%。1-3月,上述五大系列品种共出口175.24万辆,占二轮摩托车出口总量的94.05%。三轮摩托车出口12.7万辆,同比下降8.82%。

1-3月,摩托车出口量排名前十位的企业依次为:隆鑫、大长江、宗申、银翔、新大洲本田、银翔、三雅、大冶、力帆、大运、厦杏,上述十家企业共出口127.55万辆,占摩托车出口总量的64.09%,占比与去年同期相比增加了7个百分点。

经济效益情况

1-2月,摩托车生产企业工业总产值、工业销售产值及营业收入、利润总额与去年同期相比基本持平。

1-2月,摩托车生产企业完成工业总产值159.91亿元,同比提高1.00%;完成工业销售产值159.71亿元,同比下降1.39%;完成工业增加值24.88亿元,同比下降8.15%。

1-2月,摩托车生产企业实现营业收入187.17亿元,同比提高3.43%;实现利润总额3.82亿元,同比提高33.10%,实现利税总额8.74亿元,同比提高53.84%。

1-2月,摩托车生产企业营业成本162.46亿元,同比提高3.39%;税金及附加1.25亿元,同比提高20.56%;销售费用5.92亿元,同比下降11.97%;管理费用8.22亿元,同比下降1.16%;研发费用5.56亿元,同比提高18.83%;财务费用1.60亿元,同比提高92.81%。四项费用合计21.30亿元,同比提高3.65%。