整合多方资源，共建汽车产业智库

     当前，汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化方向发展，在这一发展进程中，仍有很多难题需要逐一破解。加强汽车产业研究，提升解读产业政策、研判产业发展趋势的能力，引领产业健康、可持续发展，成为未来行业协会的工作重点。

    广东省汽车行业协会（以下称粤汽协）作为我省汽车行业代表，率先提出并联合华南理工大学共同发起建立“广东省汽车产业研究中心”（以下称研究中心），拟依托粤汽协丰富平台资源，整合省内高校、科研机构、龙头企业研发中心等各方资源，共同打造“前瞻、专业、权威”的汽车产业高端智库，为政府和企业在政策研究、产业规划和发展战略提供支持，助力我省汽车产业科学、合理、健康发展。

    2018年初，粤汽协秘书处首先与华南理工大学姜立标教授就建立“研究中心”具体事宜进行了多次交流。双方共同探讨了“研究中心”的定位和职责、运作方式、启动资金筹措等相关事项，并拟定了工作计划和推进时间节点，计划于10月份挂牌成立。

    随后，按照推进计划，粤汽协秘书处（杨建义秘书长、罗忠宁副秘书长、零部件专委会张碧娟常务副主任、行业部谢沧辉部长等）先后走访了相关政府部门、高校、企业研发中心、科研机构等10多家单位（机构），广泛收集各方意见和建议。

   5月17日，杨建义秘书长一行走访了广汽本田汽车公司（以下称广本）和广汽本田汽车研究开发有限公司（以下称广本研发），广本郑衡执行副总经理表示，建立“研究中心”，既有助于汽车产业发展，又能够为政府制定产业政策出谋献策，广本和广本研发定将给予大力支持。

杨建义秘书长一行与广本研发吴庆洪执行副总等交流

    3月22日,罗忠宁副秘书长一行走访了中国电器科学研究院威凯测试技术有限公司，该公司认为，广东作为汽车大省，成立“研究中心”很有必要，不仅有助于弥补产业短板，未来还可以通过“研究中心”集聚的资源，有效增强新能源汽车零部件联盟的吸引力和聚集力。

罗忠宁副秘书长一行与CVC威凯交流

3月28日，走访了广汽零部件有限公司技术中心，黄旭盛副总经理认为，建立“研究中心”首先需要有“产业大数据”的支持。

与广汽部件交流

4月13日，走访了广州汽车集团有限公司汽车工程研究院（以下称广汽研究院），该院吴坚常务副院长认为，随着政府职能转变，协会将成为行业研究的主要力量，建立“研究中心”是顺应形势发展的需要，广汽研究院作为国内知名的汽车产学研机构，十分乐意参与共建“研究中心”。

与吴坚常务副院长交流

    5月8日，走访了广州市社科院，巫细波研究员对建立“中心”提出了一系列具体的意见和建议，包括配备2-3名专职人员（专家）负责撰写工作、争取承接政府购买服务以获得资金支持，此外，还应采取多种措施吸引专家挂职、广纳贤才、拓展创收渠道等等，对协会很有启发。

与巫细波研究员交流

    5月22日，走访了广东省机电建筑设计院，该院就建立“研究中心”提出了一系列独到的见解，并表示将给予大力支持，希望能发动更多产业内相关单位参与共建。  

    5月24日，罗忠宁副秘书长一行走访了广州市工业和信息化委员会工业处，唐锡禧调研员对成立“研究中心”给予了充分肯定，并表示日后不排除委托该中心承接政府的相关购买服务。

与市工信委唐锡禧调研员交流

    5月30日，走访了华南农业大学电子工程学院，与王海林院长进行了交流，华农方面表示，将积极参与“研究中心”建设，并全力支持具体的项目研究工作。

   通过上述走访交流，收集了大量的建设性意见和建议，并获得业内的广泛支持和积极响应，为成立“研究中心”夯实了基础、创造了条件。