东风本田汽车零部件有限公司 | 联系人 | Ms王 | 电话 | - |  |
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| 邮箱 | dhac@dhac.com.cn | 网址 | http://www.dhac.com.cn |
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| 地址 | 广东省惠州市大亚湾经济技术开发 区西区龙山二路28号 | 邮编 | 516085 |
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| 企业信息 | 法人代表 | 刘国元 | 从业人数 | 2446人 | 
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| 企业类型 | 中外合资 | 成立时间 | 1994-12-23 |
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| 企业沿革 1994年 东风本田汽车零部件有限公司成立
1999年 公司经营范围由100%出口扩大为国内外两个市场，同年，壳型铸造生产线正式投产2002年 公司新建厂房竣工正式投入使用
2006年 导入本田拥有专利技术的离心缸套生产线
2007年 导入有色金属加工（铝后转向节）
2011年 公司新成品仓库建成并投入使用
2013年 公司发动机厂房建成，佛山本田曲轴连杆一线搬迁完毕；
2014年 公司新兴产业园工厂正式开工建设
2017年 公司锻造生产线正式投产 |
| 经营范围 生产和销售凸轮轴、差速器壳、飞轮、转向节、前制动盘、后轮毂支架、排气管、缸套、前轮毂、后制动毂、刹车盘、减震器叉臂等汽车零部件及铸锻件并提供售后服务 |
| 技术研发 我公司主要进行本田系列车型零部件的加工过程工艺的开发，不涉及产品研发部分的功能，目前有工艺技术人员36名，尚未获得研发方面的科技成果或专利技术 |
| 体系认证 GB/T19001-2008 idt ISO9001:2008/OHSAS18001,职业健康安全管理体系/ISO14001:2004环境管理体系/安全生产标准化一级企业 |
| 近三年营业额 2015年230403万元 2016年278010万元 2017年306142万元 |
| 主要客户 广汽本田汽车有限公司、东风本田发动机有限公司、东风本田汽车有限公司、本田汽车（中国）有限公司 |
| 未来发展规划或方向 成为被客户和社会期待存在、永续发展的企业 |
| 主要产品 后转向节 |
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| 基本参数 | - |  |
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| 产品特点 | 高强度 |
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| 产品用途 | 承受汽车载荷，支撑并带动车轮绕主销转动而使汽车转向 |
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前转向节 |
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| 基本参数 | - |  |
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| 产品特点 | 高强度 |
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| 产品用途 | 承受汽车载荷，支撑并带动车轮绕主销转动而使汽车转向 |
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前盘毂总成 |
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| 基本参数 | - |  |
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| 产品特点 | 严格控制制动盘的断面跳动量、板厚差及不平衡量 |
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| 产品用途 | 使汽车减速或停车 |
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后刹车盘 |
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| 基本参数 | - |  |
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| 产品特点 | 严格控制制动盘的断面跳动量、板厚差及不平衡量 |
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| 产品用途 | 使汽车减速或停车 |
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凸轮轴 |
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| 基本参数 | - |  |
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| 产品特点 | 需有较高的精度，较小的表面粗糙度和足够的刚度，以及较高的耐磨性和良好的润滑。 |
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| 产品用途 | 通过正时链轮与正时链条传递曲轴的旋转动力，并相应地正时驱动摇臂打开和关闭气门。 |
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曲轴 |
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| 基本参数 | - |  |
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| 产品特点 | 需有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、平衡性好。 |
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| 产品用途 | 承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出兵驱动发动机上的其他附件工作。 |
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连杆 |
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| 基本参数 | - |  |
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| 产品特点 | 需有足够的疲劳强度和结构刚度。 |
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| 产品用途 | 连接活塞进行往复运动，承受活塞销传来的气体作用及其本身摆动和活塞组往复惯性力的作用。 |
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轴承座 |
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| 基本参数 | - |  |
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| 产品特点 | 构造紧凑、回转灵敏、装置维护方便等 |
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| 产品用途 | 与上缸体结合为缸体总成，承受曲轴传递的冲击力，并在发动机运转时形成油膜提供曲轴轴颈的润滑。 |
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离心缸套 |
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| 基本参数 | - |  |
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| 产品特点 | 应有足够的强度、刚度和耐热性能，及较好的耐磨性能。 |
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| 产品用途 | 通过铸造在缸体内，与活塞和缸盖共同组成燃烧室；承受活塞侧推力，成为活塞往复运动的导程，并作为燃烧室内的冷却介质继续导热。 |
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